Roue de compresseur 82 61 4 6 6 BORE6 35 pour turbocompresseur
Roue de compresseur 82 61 4 6 6 BORE6 35 pour applications Honda B16/B18, Ford 4.6 et Toyota 1JZ/2JZ. Pièce de remplacement aftermarket. Vérifiez le code moteur et la référence OEM avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Roue de compresseur 82 61 4 6 6 BORE6 35 destinée au remplacement de pièces de turbocompresseur pour moteurs Honda B16 et B18. Cette pièce de rechange aftermarket s'adresse aux ateliers et distributeurs souhaitant vérifier la correspondance technique avant commande.
Spécifications clés
Numéro de pièce: 82 61 4 6 6 BORE6 35 Type de produit: Roue de compresseur Applications moteur indicatives: Honda B16/B18, Ford 4.6, GM SBC, Mazda, Mitsubishi 4G63, Nissan RB20/RB25/SR20DET, Toyota 1JZ/2JZ Poids brut: 0,5 kg Conditionnement: Non spécifié Références OEM: Aucune référence OEM fournie dans les données d'entrée Disponibilité d'image: Non disponible
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- HONDA > B16 > B18
- FORD > 4.6
- GM > SBC
- MAZDA
- MITSUBISHI > 4G63
- NISSAN > RB20 > RB25
- NISSAN > SR20DET
- TOYOTA > 1JZ > 2JZ
Les chemins d'application fournis (Honda B16/B18, Ford 4.6, GM SBC, Mazda, Mitsubishi 4G63, Nissan RB20/RB25/SR20DET, Toyota 1JZ/2JZ) servent d'indices de référence pour la vérification. Ces indications ne constituent pas une garantie de compatibilité universelle. Avant commande, comparez le diamètre de l'arbre (BORE6) et le diamètre de la roue (35) avec votre pièce existante. Utilisez ces données comme numéros de référence pour vérifier la correspondance technique exacte avec votre turbocompresseur spécifique.
Notes techniques
La roue de compresseur 82 61 4 6 6 BORE6 35 est une pièce de rechange destinée aux systèmes de turbocompression. Les dimensions indiquées (BORE6, 35) correspondent aux spécifications de l'arbre et de la roue. Pour les applications Honda B16/B18 ou Ford 4.6, vérifiez la référence OEM existante. Le support technique LeadTurbo aide à confirmer la correspondance avant expédition.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes de roue de compresseur 82 61 4 6 6 BORE6 35 destinées aux ateliers et distributeurs. L'expédition internationale est disponible pour les marchés francophones et au-delà. Le support technique aide à vérifier la correspondance entre le code moteur (B16, 4.6, 1JZ, etc.) et la référence avant expédition. Demandez un devis pour les lots multiples ou les besoins récurrents de pièces de rechange.
Pour les acheteurs B2B, la planification de stock de la roue de compresseur 82 61 4 6 6 BORE6 35 doit intégrer la vérification systématique des dimensions BORE6 et 35. Le poids brut de 0,5 kg facilite le calcul des coûts logistiques pour les expéditions internationales. En l'absence de références OEM fournies dans les données actuelles, les distributeurs doivent croiser le code moteur (B16, 4.6, 1JZ) avec l'étiquette de l'ancienne pièce pour éviter les erreurs de commande. LeadTurbo propose un support technique dédié pour valider ces correspondances avant expédition, réduisant ainsi les risques de retours et optimisant la gestion des pièces de rechange pour les ateliers et flottes.
FAQ produit
OTHER et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par OTHER.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur (B16, B18, 4.6, SBC, 4G63, RB20, RB25, SR20DET, 1JZ, 2JZ), l'application véhicule et les références OEM associées avant de commander. Les chemins d'application fournis sont des indices de référence et non une garantie de compatibilité universelle.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Guides techniques associés
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
