Logement de Turbine 49131-17300 pour Ford Transit VI 2.2 TDCi
Logement de turbine 49131-17300 pour Ford Transit VI 2.2 TDCi (V347). Application de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Ce logement de turbine 49131-17300 est une pièce de remplacement aftermarket destinée aux applications Ford Transit VI 2.2 TDCi (moteur V347). Cette référence permet de réparer ou remplacer le composant de turbine du turbocompresseur en respectant les spécifications de l'application indiquée.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 49131-17300
- Type de produit: Logement de turbine
- Application indiquée: Ford Transit VI 2.2L, moteur V347 2.4 TDCi
- Poids brut: 4 kg
- Emballage: Non spécifié (N/A)
- Références OEM: Aucune référence supplémentaire fournie dans les données d'entrée
Vérifiez le numéro de pièce 49131-17300 et le code moteur V347 avant commande pour confirmer l'adéquation de cette pièce de remplacement.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- FORD > FORD TRANSIT VI 2 2L > FORD V347, 2 4 TDCI
L'application indiquée pour ce logement de turbine 49131-17300 est le Ford Transit VI 2.2L avec moteur V347 2.4 TDCi. Cette référence sert de point de départ pour la vérification de l'adéquation de la pièce de remplacement. Les acheteurs doivent confirmer le code moteur spécifique et le numéro de châssis de leur véhicule avant de passer commande. Nous recommandons de comparer le numéro de pièce 49131-17300 avec les références OEM existantes sur le véhicule pour s'assurer de la correspondance exacte. En cas de doute, notre support technique peut aider à vérifier la compatibilité selon l'application précise.
Notes techniques
Le logement de turbine 49131-17300 est conçu pour s'adapter à la géométrie du turbocompresseur sur le Ford Transit VI. La configuration typique peut inclure une conception VNT et un système refroidi par huile (à vérifier selon l'application). Les acheteurs doivent vérifier le diamètre du port de bypass et la géométrie de l'entonnoir d'admission du carter compresseur pour s'assurer de la correspondance exacte avec le moteur V347. En cas de doute, notre support technique peut aider à vérifier la compatibilité selon l'application précise.
Offre B2B
LeadTurbo propose des conditions adaptées aux acheteurs B2B pour ce logement de turbine 49131-17300. Des tarifs de volume sont disponibles pour les commandes en quantité, ainsi qu'une expédition internationale pour les marchés francophones et au-delà. Notre support technique est à votre disposition pour vérifier la compatibilité de la pièce avec votre application Ford Transit VI 2.2 TDCi (V347). Nous vous conseillons de fournir le code moteur et les références OEM existantes pour une validation précise avant expédition. Cette approche permet de garantir l'adéquation de la pièce de remplacement à votre flotte ou à votre atelier.
FAQ produit
FORD et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par FORD.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 49131-17300, le code moteur (V347), l'application véhicule Ford Transit VI 2.2L et les références OEM associées avant de passer commande. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Guides techniques associés
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.