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Boîtier turbine GT1852V 726698-0003 TH pour Mercedes OM611

Boîtier turbine GT1852V (réf. 726698-0003 TH) pour application Mercedes OM611. Pièce de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.

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Tapez Carter de turbine Sur commande — commandes acceptées N° pièce FOR 726698-0003 TH Modèles GT1852V Poids 5.00 kg Emballage N/A
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Ce boîtier turbine GT1852V (réf. 726698-0003 TH) est une pièce de remplacement aftermarket destinée aux moteurs Mercedes OM611. Conçu pour les applications Mercedes Sprinter CDI, il permet de restaurer le système de suralimentation en respectant les spécifications de référence associées.

Spécifications clés

  • Numéro de pièce: 726698-0003 TH
  • Type de produit: Boîtier turbine
  • Modèle de turbo: GT1852V
  • Application moteur: Mercedes OM611 (Sprinter CDI)
  • Poids brut: 5 kg
  • Emballage: N/A
  • Références OEM associées: 726698-3 TH, 726698-5003 TH, 778794-0001 TH, 778794-1 TH, 778794-5001 TH

Ces données techniques servent de base pour la vérification de la pièce avant commande. Les références OEM listées sont des indices de correspondance à confirmer avec votre unité existante.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER CDI > BENZ OM611 2003 2 2L147HP

Cette pièce est une application de remplacement pour le moteur Mercedes OM611, spécifiquement sur les véhicules Sprinter CDI. Les références OEM associées (726698-3 TH, 778794-0001 TH) servent d'indices pour identifier la configuration du turbo existant. Avant de commander, vérifiez le numéro de pièce, le code moteur et les références OEM sur votre unité actuelle. Contactez notre support technique si les numéros de fonte ne correspondent pas exactement aux références listées.

Notes techniques

Le boîtier turbine GT1852V est une pièce mécanique qui guide le flux de gaz d'échappement vers la turbine. Pour cette référence 726698-0003 TH, la géométrie interne et les points de fixation sont spécifiques à l'application Mercedes OM611. Avant le montage, comparez le numéro de fonte de votre ancienne pièce avec les références OEM listées (ex. 778794-0001 TH). Cette vérification technique permet d'identifier les éventuelles mises à jour de conception et d'assurer le bon alignement avec le carter de compression.

Offre B2B

Pour les achats en volume, des tarifs dégressifs sont disponibles sur demande. Nous proposons une expédition internationale rapide pour les ateliers, reconditionneurs et distributeurs. Notre support technique vous aide à vérifier la compatibilité du boîtier turbine 726698-0003 TH avec votre moteur OM611 avant commande. Envoyez vos références OEM ou numéros de fonte pour une confirmation technique précise.

FAQ produit

Les références associées incluent 726698-3 TH, 726698-5003 TH et 778794-0001 TH. Vérifiez ces numéros sur votre unité existante pour confirmer l'application.

Comparez les numéros de fonte (casting) de l'ancienne unité avec les références OEM fournies (ex. 778794-1 TH). Contactez notre support technique si les numéros ne correspondent pas exactement.

Les numéros de fonte sont gravés sur la pièce physique, tandis que les références OEM sont des codes catalogue. Pour le GT1852V, les deux doivent correspondre pour assurer le bon montage.

Envoyez-les si vous avez un doute sur la compatibilité avec le moteur OM611. Cela aide à confirmer que le boîtier turbine 726698-0003 TH est la pièce correcte pour votre application.

MERCEDES-BENZ et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par MERCEDES-BENZ.

Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur (OM611), l'application véhicule et les références OEM (ex. 726698-3 TH, 778794-0001 TH) avant de commander. Cette pièce est une application de remplacement; confirmez la configuration du turbo existant.

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