Cliquez sur l'image pour zoomer

Joint Torique Turbo K27 pour KAMAZ 740 30,31

Joint torique de rechange pour le turbo K27 appliqué sur KAMAZ 740 30,31. Pièce aftermarket pour ateliers et distributeurs. Vérifiez la référence et l'application moteur avant commande.

Tapez Joint torique Modèles K27 Emballage N/A
Prix sur demande
Envoyer une demande
Garantie 12 mois Expédition mondiale Qualité de niveau OEM

Ce joint torique de rechange pour turbo K27 est destiné à l'application KAMAZ 740 30,31. Pièce aftermarket pour ateliers et distributeurs, à vérifier selon la référence et le moteur avant commande.

Spécifications clés

Le joint torique K27 est une pièce de rechange aftermarket destinée à l'application KAMAZ 740 30,31. Il s'agit d'un anneau continu de couleur rouge, présentant une surface lisse et une épaisseur uniforme, visible sur les images fournies. Les dimensions exactes et la composition du matériau ne sont pas spécifiées dans les données actuelles. Les références OEM associées ne sont pas listées, ce qui nécessite une vérification technique. Cette pièce est destinée aux ateliers de réparation et aux distributeurs B2B. Vérifiez la référence du turbo K27 et le code moteur avant de passer commande pour assurer l'adéquation de l'étanchéité.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

  • KAMAZ > KAMAZ 740 30,31

L'application indiquée pour ce joint torique K27 est le moteur KAMAZ 740 30,31. Cette référence de remplacement est associée à cette configuration de véhicule, mais elle doit être traitée comme une indication de vérification plutôt qu'une confirmation de compatibilité absolue. Avant de finaliser une commande, les acheteurs B2B doivent vérifier le code moteur exact, la référence du turbo K27 et les spécifications du joint sur le véhicule concerné. Cette démarche technique permet de s'assurer que la pièce correspond à l'étanchéité requise pour l'application spécifique. En cas de doute sur la référence ou le moteur, notre support technique peut aider à confirmer l'adéquation de la pièce avant l'expédition.

Notes techniques

Le joint torique K27 est un composant d'étanchéité spécifique pour la maintenance des turbocompresseurs KAMAZ. Les données actuelles ne précisent pas la composition du matériau ni les dimensions exactes, ce qui rend la vérification visuelle et dimensionnelle indispensable. Les images montrent un anneau continu de couleur rouge avec une surface lisse et une épaisseur uniforme. Avant installation, l'acheteur doit mesurer le diamètre intérieur du siège sur le carter de turbine existant et comparer cette valeur avec les spécifications de la pièce. Cette étape technique permet de confirmer l'adéquation de l'étanchéité pour l'application KAMAZ 740 30,31. En l'absence de références OEM listées, le support technique LeadTurbo peut aider à identifier la référence correcte selon le code moteur et la configuration du turbo.

Offre B2B

LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de ce joint torique K27. L'expédition internationale est disponible pour les ateliers, reconditionneurs et distributeurs. Notre support technique aide à vérifier la référence, le code moteur et l'application KAMAZ 740 30,31 avant l'expédition. Contactez-nous pour confirmer l'adéquation de la pièce selon votre configuration spécifique.

FAQ produit

Il est référencé pour l'application KAMAZ 740 30,31 avec un turbo K27. Vérifiez le code moteur exact de votre véhicule avant commande.

Mesurez le diamètre intérieur du port de bypass sur le carter de turbine existant. Comparez cette mesure avec les spécifications du joint torique K27 pour assurer l'étanchéité.

Inspectez le siège de la vanne de décharge pour s'assurer qu'il est propre et sans dommages. Le joint torique doit s'adapter parfaitement pour éviter les fuites d'huile ou d'air.

Oui, notre équipe technique aide à confirmer la compatibilité en vérifiant la référence, le moteur et l'application véhicule avant l'expédition.

KAMAZ et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par KAMAZ.

Compatibilité Vérifiez la référence du joint, le code moteur, l'application véhicule KAMAZ 740 30,31 et la configuration du turbo K27 avant de commander. Ce produit est une application de remplacement de référence.

Avis clients

Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.

Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.

5/5

Pour en savoir plus

Foire aux questions

Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.

Turbocompresseurs

Unités de turbo complètes

Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.

CHRA

CHRA / Ensembles centraux

CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.

Roue de turbine

Roues et arbres de turbine

Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.

Carter de turbine

Carters de turbine

Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.

Carter de compresseur

Carters de compresseur

Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.

Carter de paliers

Carters de paliers

Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.

Roues de compresseur

Roues de compresseur

Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.