Core de Turbocompresseur 433289-0066 – Ford 1.8 DI
Core de turbocompresseur 433289-0066 pour application Ford 1.8 DI. Pièce de remplacement aftermarket. Vérifiez le code moteur et les références OEM avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: US$ 90.00
Envoyer une demandeLe core de turbocompresseur 433289-0066 est une pièce de remplacement aftermarket conçue pour l'application Ford 1.8 DI. Ce CHRA permet de réparer le turbocompresseur en restaurant l'unité centrale, avec une vérification rigoureuse du code moteur et des références associées recommandée avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 433289-0066
- Type de produit: Core de turbocompresseur (CHRA)
- Application indiquée: Ford 1.8 DI
- Références OEM: Aucune référence OEM fournie dans les données actuelles
- Poids brut: Non spécifié
- Emballage: Non spécifié
- Disponibilité image: Non disponible
Ce core est une unité centrale de remplacement. Les acheteurs doivent vérifier le code moteur exact et la configuration du turbocompresseur avant de confirmer la commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- FORD > 1.8 DI
L'application indiquée pour ce core est Ford 1.8 DI. Ce code moteur sert de référence pour la vérification initiale de la pièce. Avant de commander, les acheteurs doivent confirmer le numéro de pièce 433289-0066 et le code moteur exact du véhicule. Il est recommandé de contrôler la configuration du turbocompresseur existant, notamment le type de housse et l'installation de l'actionneur. Aucune référence OEM n'est fournie dans les données actuelles pour ce produit. Les distributeurs et ateliers doivent utiliser le numéro de pièce et l'application Ford 1.8 DI comme indices de vérification. Le support technique LeadTurbo peut aider à confirmer la correspondance avec les références spécifiques de votre flotte ou de votre stock.
Notes techniques
Le core 433289-0066 est une unité centrale de remplacement. La configuration exacte du turbocompresseur, y compris le type d'actionneur et le système de refroidissement, n'est pas spécifiée dans les données fournies. Les acheteurs doivent vérifier la longueur de la tige d'actionneur et le taux de ressort pneumatique pour s'assurer de la correspondance avec l'installation existante. Contrôlez également le diamètre et le filetage de la plaque arrière pour confirmer l'ajustement avec la housse de compresseur. Ces vérifications techniques aident à identifier la bonne pièce de rechange pour l'application Ford 1.8 DI.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les distributeurs, ateliers et reconditionneurs. L'expédition internationale est disponible pour le core 433289-0066. Notre équipe technique offre un support pour la vérification de la compatibilité, notamment sur la configuration de l'actionneur et le code moteur Ford 1.8 DI. Contactez-nous pour un devis personnalisé et confirmez les références avant commande.
FAQ produit
OTHER et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par OTHER.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 433289-0066, le code moteur Ford 1.8 DI, l'année de production et les références OEM associées. Confirmez la configuration du turbocompresseur avant de commander.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
