Compressor Wheel 318826 S2B pour Deutz BF6M1013FC
Compressor wheel 318826 S2B pour application Deutz BF6M1013FC. Remplacement aftermarket. Vérifiez le numéro de pièce, le moteur et l'application véhicule avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Ce compressor wheel 318826 S2B est une pièce de remplacement aftermarket destinée aux moteurs Deutz BF6M1013FC et BF6M1013EC. Conçu pour les applications industrielles et les excavateurs Volvo EC210, ce composant de turbocompresseur permet de maintenir la performance d'admission. Vérifiez le numéro de pièce et la configuration du moteur avant de finaliser votre commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 318826
- Type de produit: Compressor wheel (Roue de compresseur)
- Modèle de turbocompresseur: S2B
- Applications moteur: Deutz BF6M1013FC, Deutz BF6M1013EC
- Applications véhicule: Volvo EC210 Excavator
- Emballage: Non spécifié
- Poids brut: Non spécifié
- Références OEM: Aucune référence fournie dans les données d'entrée
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- DEUTZ > DEUTZ BF6M1013FC
- DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL ENGINE > DEUTZ BF6M1013EC
- VOLVO > Volvo EC210 > Volvo EC210 Excavator > Deutz BF6M1013EC
Ce compressor wheel 318826 S2B est référencé pour les moteurs Deutz BF6M1013FC et BF6M1013EC. Les applications indiquées incluent les moteurs industriels Deutz et l'excavateur Volvo EC210. Ces références servent de points de vérification pour confirmer la compatibilité avec votre configuration spécifique. Nous recommandons de croiser le numéro de pièce 318826, le code moteur exact et la configuration du turbocompresseur S2B avant de finaliser la commande. Pour les acheteurs B2B, notre équipe technique peut vous aider à vérifier ces correspondances et à identifier les références associées à votre flotte ou atelier.
Notes techniques
Le compressor wheel 318826 S2B est un composant de turbocompresseur destiné à des applications de remplacement sur moteurs Deutz. Aucune donnée technique spécifique (matériau, dimensions, type de refroidissement) n'est fournie dans les informations d'entrée. Pour les acheteurs B2B, nous recommandons de vérifier la configuration exacte du turbocompresseur S2B et le code moteur (BF6M1013FC ou EC) avant commande. Notre équipe technique peut vous assister dans la vérification de ces correspondances pour s'assurer que cette pièce correspond à votre application spécifique.
Offre B2B
Pour les acheteurs B2B, des tarifs de volume sont disponibles pour les commandes multiples de ce compressor wheel 318826. L'expédition internationale est assurée pour les marchés francophones et au-delà. Notre équipe technique propose un support de vérification de compatibilité pour confirmer l'adéquation avec votre flotte ou atelier. Demandez un devis personnalisé en précisant le code moteur Deutz et la configuration du turbocompresseur S2B.
FAQ produit
DEUTZ et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par DEUTZ.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 318826, le code moteur Deutz BF6M1013FC ou BF6M1013EC, l'application véhicule (ex. Volvo EC210), et la configuration du turbocompresseur S2B avant commande. Les références OEM ne sont pas fournies dans les données d'entrée.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Guides techniques associés
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
