Bague de retenue J96-1 pour Turbocompresseur – Remplacement

Cette bague de retenue J96-1 est une pièce de rechange aftermarket destinée au remplacement sur turbocompresseurs de la série J96-1. Elle présente une conception en C avec deux onglets de montage et une finition noire, facilitant l'identification visuelle lors de la vérification de la référence avant commande.

Spécifications clés

Cette pièce est une bague de retenue de type C destinée au modèle de turbocompresseur J96-1. Elle présente une finition noire et une conception ouverte avec deux onglets de montage dotés de trous circulaires, permettant une identification visuelle rapide lors de la vérification de la référence. Les dimensions exactes et le grade de matériau ne sont pas spécifiés dans les données fournies; il est donc impératif de comparer les caractéristiques physiques de votre pièce existante avec cette référence avant de passer commande. Cette bague s'inscrit dans une application de remplacement aftermarket, où la précision du montage est essentielle pour assurer le bon maintien des composants internes du turbo.

Application et compatibilité

Cette bague de retenue est référencée pour le modèle de turbocompresseur J96-1. En l'absence de références OEM ou de codes moteur spécifiques dans les données fournies, il est impératif de vérifier la correspondance physique de la pièce avec votre application actuelle. Nous recommandons de comparer le diamètre, la largeur de bande et la position des onglets de montage avec la pièce d'origine avant de valider la commande. Cette vérification technique permet de s'assurer que la bague s'insère correctement dans le logement prévu, garantissant ainsi le maintien adéquat des composants internes du turbo lors de l'opération de remplacement.

Notes techniques

Le modèle J96-1 est une référence de turbocompresseur spécifique. En l'absence de données sur la géométrie variable (VNT) ou le système de refroidissement par huile, ces caractéristiques ne sont pas confirmées pour cette pièce. La bague de retenue est un composant passif de maintien; sa fonction ne dépend pas de la configuration du carter ou de l'actionneur. Pour les applications où le J96-1 est associé à un système VNT, la bague doit être vérifiée selon la géométrie interne spécifique du carter. Nous recommandons de consulter le manuel de réparation du véhicule concerné pour confirmer le type de montage de la bague (logement fixe ou mobile) avant l'installation. Cette vérification technique évite les erreurs d'assemblage sur les turbo à géométrie variable.

Offre B2B

Pour les acheteurs B2B, des tarifs de volume sont disponibles pour les distributeurs, ateliers de réparation et reconditionneurs. Nous proposons une expédition internationale rapide pour cette bague de retenue J96-1. Notre support technique vous aide à vérifier la référence, le code moteur et l'application véhicule avant commande. Contactez-nous pour un devis personnalisé adapté à vos besoins de remplacement.