Image du produit indisponible. Image de remplacement uniquement.

Bague de piston 316618 pour turbo MAN D0836LFL01

Bague de piston 316618 pour turbo MAN D0836LFL01 et applications Cummins 6BT/6CTA. Pièce de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence, le moteur et l'application véhicule avant commande.

Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .

Tapez Segment de piston Sur commande — commandes acceptées N° pièce 316618 Emballage N/A
Prix sur demande
Envoyer une demande
Garantie 12 mois Livraison dans le monde entier, sauf au Canada et en Chine. Qualité de niveau OEM

Cette bague de piston 316618 est une pièce de remplacement aftermarket destinée aux turbocompresseurs MAN D0836LFL01 et aux moteurs Cummins 6BT. Elle répond à une intention de réparation pour les applications MAN BUS et CNH, avec vérification de la référence moteur et du véhicule avant commande.

Spécifications clés

  • Numéro de pièce: 316618
  • Type de produit: Bague de piston
  • Application principale: MAN D0836LFL01
  • Applications associées: Cummins 6BT, 6CTA, QSB, B5.9
  • Véhicules référencés: MAN BUS, CNH, ERF, Hitachi ZW140, Iveco, Volvo
  • Poids brut: Non spécifié
  • Emballage: Non spécifié
  • Références OEM: Aucune référence OEM fournie dans les données d'entrée

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

  • MAN > MAN BUS > MAN D0836LFL01
  • CNH > 8.3L CUMMINS 6BT DIESEL
  • CNH > CUMMINS B5.9
  • Case IH > CASE IH TRACTOR > 6BTA
  • DODGE > 6BTA
  • ERF > E8.21, E8.24, E8.24ST, E8.26, E8.26ST, E8.27, E8.27ST > E8.21, E8.24, E8.24ST, E8.26, E8.26ST, E8.27, E8.27ST Truck > CUMMINS 6CTA DIESEL
  • HITACHI > ZW140 > ZW140 Wheel loader > CUMMINS QSB
  • HYUNDAI > 6BTA
  • IVECO > CUMMINS NEF 6 CYL 4V
  • KOMATSU > 6BTA
  • KOMATSU > CUMMINS QSB4 TIER 3
  • MAN > MAN BUS > MAN D0836LOH02 276HP
  • MAN > MAN BUS > MAN D0836LOH40
  • VOLVO > B7L
  • VOLVO > DH10 CNG

Cette bague de piston 316618 est référencée pour les applications MAN BUS (D0836LFL01, D0836LOH02, D0836LOH40) et les moteurs Cummins (6BT, 6CTA, QSB, B5.9). Les applications indiquées incluent CNH, ERF, Hitachi ZW140, Iveco, Volvo, Case IH, Dodge, Hyundai et Komatsu. Ces références servent de indices pour la vérification de la compatibilité. Le numéro de référence 316618 doit être confirmé par rapport au code moteur exact et à la configuration du turbocompresseur avant commande. Aucune référence OEM n'est fournie dans les données d'entrée, il est donc essentiel de vérifier l'application de remplacement spécifique.

Notes techniques

Pour cette bague de piston 316618, vérifiez le diamètre du port de bypass dans le carter de turbine et le calage de la vanne de décharge. Un calage incorrect peut affecter la pression de suralimentation. Inspectez également la conception de l'entrée du carter compresseur pour s'assurer qu'elle correspond à la configuration du moteur MAN D0836LFL01 ou Cummins 6BT. Ces points techniques aident à confirmer la bonne application de la pièce avant l'installation.

Offre B2B

LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les acheteurs professionnels et les distributeurs. L'expédition internationale est disponible pour les commandes B2B. Notre équipe technique offre un support pour la vérification de la compatibilité, vous aidant à confirmer le numéro de pièce 316618 et l'application moteur MAN ou Cummins avant l'achat. Contactez-nous pour un devis personnalisé.

FAQ produit

Elle est référencée pour MAN D0836LFL01, MAN D0836LOH02 276HP et MAN D0836LOH40. Vérifiez le code moteur exact de votre véhicule avant commande.

Oui, elle est référencée pour CNH Cummins 6BT, ERF E8.21/E8.24/E8.26/E8.27 avec Cummins 6CTA, et Hitachi ZW140 avec Cummins QSB. Confirmez la configuration du turbo avant l'achat.

Inspectez le calage de la vanne de décharge pour s'assurer qu'elle ferme correctement le port de bypass. Un calage incorrect peut affecter la pression de suralimentation.

LeadTurbo propose des tarifs de volume et un support technique pour la vérification de compatibilité. L'expédition internationale est disponible pour les acheteurs professionnels.

MAN et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par MAN.

Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 316618, le code moteur (MAN D0836LFL01, Cummins 6BT, 6CTA, QSB), l'application véhicule et les références OEM associées avant commande. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket.

Avis clients

Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.

Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.

5/5

Pour en savoir plus

Foire aux questions

Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.

Turbocompresseurs

Unités de turbo complètes

Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.

CHRA

CHRA / Ensembles centraux

CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.

Roue de turbine

Roues et arbres de turbine

Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.

Carter de turbine

Carters de turbine

Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.

Carter de compresseur

Carters de compresseur

Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.

Carter de paliers

Carters de paliers

Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.

Roues de compresseur

Roues de compresseur

Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.