Cliquez sur l'image pour zoomer
Bague de piston 167551 pour Turbo S400 – Remplacement Mercedes Actros
Bague de piston 167551 pour turbo S400. Application de remplacement pour Mercedes Actros (OM501LA) et Axor (OM457LA). Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Subtotal: US$ 1.50
Envoyer une demandeCette bague de piston 167551 est une pièce de remplacement aftermarket destinée au turbo S400, avec une application de référence pour les moteurs Mercedes-Benz OM501LA et OM457LA. Elle s'inscrit dans la maintenance des flottes de camions et bus, notamment pour les modèles Actros, Axor et Renault Iris.
Spécifications clés
Numéro de pièce: 167551 Type de produit: Bague de piston Modèle de turbo: S400 Applications de référence: Moteurs Mercedes-Benz OM501LA (Actros) et OM457LA (Axor), ainsi que Renault Iris (MIDR062356 B63). Poids brut: 0,01 kg Emballage: Non spécifié Image disponible: Oui (vue de face, finition métallique noire, design à ouverture). Cette section liste les données factuelles fournies pour aider à l'identification de la pièce. Les dimensions exactes et le grade de matériau ne sont pas visibles sur l'image et doivent être vérifiés via les références techniques du fabricant ou le support technique.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ ACTROS TRUCK > BENZ OM501LA
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK AXOR > BENZ OM457LA 11970CC 2001
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK AXOR > BENZ OM457LA
- RENAULT > RENAULT IRIS BUS EUROCLASS COACH > RENAULT MIDR062356 B63 (EURO 3)
Les applications de référence associées à cette bague de piston 167551 incluent les moteurs Mercedes-Benz OM501LA (Actros) et OM457LA (Axor), ainsi que le Renault Iris (MIDR062356 B63). Ces références servent de points de vérification pour identifier la configuration turbo S400 correspondante. Nous recommandons de confirmer le code moteur exact, l'année de production et le numéro de série du turbo avant de passer commande. Le support technique LeadTurbo peut aider à valider la référence 167551 par rapport à votre application spécifique.
Notes techniques
La bague de piston 167551 est une pièce de régulation spécifique pour le turbo S400. Sa forme cylindrique avec ouverture et sa finition métallique noire sont visibles sur l'image fournie. Les dimensions exactes et le grade de matériau ne sont pas indiqués dans les données fournies. Nous recommandons de vérifier le code moteur (OM501LA, OM457LA) et la référence du turbo avant commande. Le support technique LeadTurbo peut aider à confirmer la référence 167551 pour votre application.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume adaptés aux commandes B2B pour la bague de piston 167551. L'expédition internationale est disponible pour les ateliers et distributeurs. Notre support technique aide à vérifier la référence 167551, le code moteur (OM501LA ou OM457LA) et la configuration du turbo S400 avant commande. Contactez-nous pour un devis ou une validation technique de votre application spécifique.
FAQ produit
MERCEDES-BENZ et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par MERCEDES-BENZ.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 167551, le code moteur (OM501LA, OM457LA), le véhicule (Mercedes Actros, Axor, Renault Iris) et l'année de production avant commande. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket; confirmez la compatibilité avec votre configuration turbo spécifique.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
