Cliquez sur l'image pour zoomer
49174-42200 Shaft Nut TD08-22D 28 pour Mitsubishi 6D22T
Shaft Nut 49174-42200 pour turbo TD08-22D 28, application de remplacement pour Mitsubishi 6D22T. Vérifiez la référence OEM 49188-03020 SN et l'application KATO SK16-N2 avant commande.
Subtotal: US$ 0.50
Envoyer une demandeLe Shaft Nut 49174-42200 est une pièce de rechange aftermarket destinée au turbocompresseur TD08-22D 28, avec une application de référence pour le moteur Mitsubishi 6D22T. Cette vis de shaft hexagonale est indiquée pour l'application KATO SK16-N2 et se réfère à la référence OEM 49188-03020 SN pour la vérification de l'adéquation avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 49174-42200
- Type de produit: Shaft Nut (Écrou de shaft)
- Modèle de turbo: TD08-22D 28
- Application moteur: Mitsubishi 6D22T
- Véhicule/Équipement: KATO SK16-N2
- Référence OEM: 49188-03020 SN
- Poids brut: 0,01 kg
- Emballage: N/A
- Images: Disponibles (vue de dessus et 45 degrés)
Cette pièce présente un profil hexagonal avec filetage interne et une finition métallique argentée. Les images fournies permettent de vérifier l'apparence physique et le type de filetage avant la commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- KATO > KATO SK16-N2 > MITSUBISHI 6D22T
Ce Shaft Nut est référencé pour le moteur Mitsubishi 6D22T et l'application KATO SK16-N2. La référence OEM associée est 49188-03020 SN, utilisée comme indicateur de vérification. Les acheteurs doivent confirmer le numéro de pièce 49174-42200, le code moteur et la configuration du turbo TD08-22D 28 avant commande. Vérifiez l'orientation du montage et l'état des joints lors de l'installation. Une photo dimensionnelle aide à confirmer le filetage interne et le profil hexagonal.
Notes techniques
Le Shaft Nut 49174-42200 présente un profil hexagonal standard avec un filetage interne destiné au serrage de l'arbre du turbo TD08-22D 28. La finition métallique argentée visible sur les images permet une inspection visuelle rapide de l'état de surface. Les ateliers doivent vérifier le pas de filetage et le diamètre extérieur de l'écrou existant avant le remplacement. Une photo dimensionnelle comparative est recommandée pour confirmer l'adéquation physique avec le moteur Mitsubishi 6D22T. Ne vous fiez pas uniquement à la référence OEM 49188-03020 SN sans contrôle physique de la pièce en place.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de Shaft Nut 49174-42200. L'expédition internationale est disponible pour les acheteurs de flottes, distributeurs et ateliers de reconditionnement. Notre équipe technique offre un support pour la vérification de compatibilité, vous aidant à confirmer l'adéquation avec le moteur Mitsubishi 6D22T et le turbo TD08-22D 28 avant l'envoi. Contactez-nous pour un devis personnalisé ou pour valider la référence OEM 49188-03020 SN.
FAQ produit
KATO et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par KATO.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 49174-42200, le code moteur 6D22T, l'application KATO SK16-N2 et la référence OEM 49188-03020 SN avant de commander. Confirmez la configuration du turbo TD08-22D 28 pour assurer l'adéquation.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.