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Turbocompresor HX40 3536156 Reemplazo para Cummins MTA11 250HP

Turbocompresor HX40 3536156 para Cummins MTA11 250HP. Aplicación de reemplazo aftermarket para grúas XCMG. Verifique número de parte y referencias OEM antes de ordenar.

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Tipo Turbocompresor Sin existencias — se aceptan pedidos N° de pieza 3536156 Modelos HX40 Peso 15.00 kg Embalaje 26*30*33
Referencia cruzada 3536866
Mostrar más referencias cruzadas 3536866 3804736
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Turbocompresor HX40 3536156 de reemplazo para motores Cummins MTA11 250HP. Aplicación de reemplazo aftermarket para grúas XCMG QUY100 y QY25K, con referencias OEM 3536866 y 3804736 para verificación de compatibilidad.

Especificaciones clave

  • Número de parte: 3536156
  • Tipo de producto: Turbocompresor
  • Modelo de turbo: HX40
  • Aplicación de motor: Cummins MTA11 250HP
  • Referencias OEM: 3536866, 3804736
  • Embalaje: 26*30*33 cm
  • Peso bruto: 15 kg

Estas especificaciones permiten al comprador identificar la unidad correcta y verificar la correspondencia con el turbocompresor existente. Las referencias OEM sirven como números de referencia para confirmar la aplicación de reemplazo antes de realizar el pedido.

Aplicación y compatibilidad

Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:

  • XCMG > QUY100 > QUY100 Crawler crane > CUMMINS MTA11 250HP
  • XCMG > QY25K > QY25K Truck crane > CUMMINS MTA11 250HP

El turbocompresor HX40 3536156 está indicado para aplicaciones de reemplazo en motores Cummins MTA11 250HP. Las pistas de aplicación incluyen grúas XCMG QUY100 (crawler) y QY25K (truck). Los compradores deben verificar el número de parte 3536156 y las referencias OEM 3536866 y 3804736 contra la unidad existente. Confirme el código de motor y el tipo de vehículo antes de ordenar para asegurar la aplicación correcta.

Notas técnicas

El turbocompresor HX40 3536156 es una unidad de reemplazo para motores Cummins MTA11 250HP. No se especifican detalles de geometría variable, tipo de actuador o sistema de refrigeración en los datos de entrada. Para la verificación técnica, compare la configuración física del turbocompresor existente con la unidad nueva. Revise la presencia de ranuras anti-surge y la alineación de los ejes. Confirme que las referencias OEM 3536866 y 3804736 correspondan a la aplicación específica de su grúa XCMG antes de proceder con la instalación.

Suministro B2B

Para pedidos B2B, LeadTurbo ofrece precios por volumen disponibles para distribuidores, talleres y compradores de flotas. El envío internacional está disponible para facilitar la logística de repuestos. Nuestro equipo de soporte técnico asiste en la verificación de fitment, ayudando a confirmar el número de parte 3536156 y las referencias OEM 3536866 y 3804736 antes de la compra. Consulte las condiciones de envío y los términos de volumen según su volumen de compra.

Preguntas del producto

Compare el número de parte 3536156 con la etiqueta del turbocompresor antiguo. Confirme también las referencias OEM 3536866 y 3804736 si están presentes en la unidad original.

Verifique que el motor sea Cummins MTA11 250HP y que la aplicación sea una grúa XCMG QUY100 o QY25K. Estos datos confirman la aplicación de reemplazo correcta.

Las referencias OEM representativas son 3536866 y 3804736. Utilice estos números para ayudar a confirmar la compatibilidad con su aplicación específica.

El embalaje es de 26*30*33 cm y el peso bruto es de 15 kg. Esta información es útil para planificar el envío internacional y el almacenamiento en talleres o distribuidores.

QUY100 y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por QUY100.

Compatibilidad Verifique el número de parte 3536156, el código de motor Cummins MTA11 250HP, la aplicación de vehículo (XCMG QUY100 o QY25K), el año de producción y las referencias OEM 3536866 y 3804736 antes de ordenar. Confirme la configuración del turbocompresor existente.

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