Haga clic en la imagen para ampliar
Turbocompresor GT1749V 713672-5002S Reemplazo Audi A3 TDI AHF ALH 110HP
Turbocompresor GT1749V 713672-5002S para Audi A3 TDI AHF ALH 110HP. Aplicación de reemplazo aftermarket. Verifique el número de parte y el motor antes de la compra.
Subtotal: US$ 338.00
Enviar consultaTurbocompresor GT1749V 713672-5002S para reemplazo en Audi A3 TDI con motores AHF y ALH de 110HP. Esta unidad de reemplazo aftermarket está diseñada para aplicaciones de referencia en vehículos Audi A3 TDI, incluyendo variantes Volkswagen PD UI Euro III. Verifique el número de parte y el código de motor antes de ordenar.
Especificaciones clave
- Número de parte: 713672-5002S
- Tipo de producto: Turbocompresor
- Modelo de turbo: GT1749V
- Aplicación de referencia: Audi A3 TDI (motores AHF/ALH, 110HP)
- Peso bruto: 12 kg
- Dimensiones de empaque: 21 x 23 x 26 cm
- Referencias OEM: No se proporcionaron referencias OEM adicionales en la entrada; verifique con su proveedor local.
Estas especificaciones ayudan a identificar la unidad correcta para su inventario o pedido de reemplazo. Confirme el número de parte y el código de motor antes de solicitar una cotización.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- AUDI > AUDI A3 TDI > AUDI AHF ALH 110HP
- AUDI > AUDI A3 TDI > VOLKSWAGEN PD UI EURO III AUDI PD UI EURO3 2000
La aplicación de referencia para este turbocompresor GT1749V 713672-5002S incluye el Audi A3 TDI con motores AHF y ALH de 110HP. También se asocia a variantes Volkswagen PD UI Euro III de 2000. Estos datos son pistas de verificación, no una confirmación de ajuste universal. Verifique el código de motor específico, el año de producción y las referencias OEM de su vehículo antes de ordenar. Use el número de parte 713672-5002S como referencia principal para solicitar soporte técnico y confirmar la aplicación de reemplazo correcta para su inventario o flota.
Notas técnicas
La configuración típica puede incluir diseño VNT y sistema refrigerado por aceite (verificar según la aplicación). Esta nota describe una configuración típica del modelo GT1749V y no confirma especificaciones exactas de esta unidad. Para solicitudes de dibujo o medición, proporcione el número de parte 713672-5002S y el código de motor AHF o ALH. Esto ayuda a confirmar las dimensiones de montaje y la configuración del turbocompresor para su aplicación de reemplazo.
Suministro B2B
Para pedidos de reemplazo del turbocompresor GT1749V 713672-5002S, ofrecemos precios por volumen disponibles para distribuidores y talleres. El envío internacional está disponible para mercados en España, Latinoamérica y otras regiones. Nuestro equipo de soporte técnico de ajuste puede ayudar a verificar la compatibilidad mediante el número de parte, el código de motor AHF o ALH y las referencias OEM. Envíe su solicitud para una cotización precisa y soporte en la verificación de la aplicación de reemplazo.
Preguntas del producto
AUDI y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por AUDI.
Compatibilidad Verifique el número de parte 713672-5002S, el código de motor AHF o ALH, el año de producción y las referencias OEM antes de ordenar. Esta aplicación es de referencia para Audi A3 TDI 110HP.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
