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Turbocompresor GT1544 454216-0002-D para Opel Astra G 2.0 DTI
Turbocompresor GT1544 454216-0002-D para Opel Astra G 2.0 DTI y Vauxhall. Reemplazo aftermarket. Verifique código de motor y aplicación antes de la compra.
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Subtotal: US$ 98.00
Enviar consultaTurbocompresor GT1544 454216-0002-D de reemplazo aftermarket para motores Opel X20DTH y Y20DTH de 110HP. Esta unidad está diseñada como aplicación de reemplazo para vehículos como el Opel Astra G 2.0 DTI, Vectra y Zafira, permitiendo a talleres y distribuidores verificar la fitment técnica antes de la instalación.
Especificaciones clave
Número de parte: 454216-0002-D. Tipo de producto: Turbocompresor. Modelo de turbo: GT1544. Aplicación de referencia: motores Opel X20DTH y Y20DTH de 110HP. Peso bruto: 7 kg. Dimensiones de embalaje: 21x23x26 cm. Imágenes disponibles: vistas frontal, replacement e inferior que muestran las carcasas y el actuador. No se incluyen referencias OEM adicionales en los datos de entrada; verifique las referencias cruzadas con su ficha técnica.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
Aplicaciones de referencia para el turbocompresor GT1544 454216-0002-D incluyen:
- OPEL > OPEL ASTRA G 2 0 DTI > OPEL X20DTH Y20DTH 110HP
- OPEL > Opel Signum > Opel Signum A > Opel Y20DTH
- OPEL > Opel Vectra > Opel Vectra B > Opel Y20DTH
- OPEL > Opel Vectra > Opel Vectra C > Opel Y20DTH
- OPEL > Opel Zafira > Opel Zafira A > Opel Y20DTH
- Vauxhall > Vauxhall Astra > Vauxhall Astra G > Opel Y20DTH
- Vauxhall > Vauxhall Vectra > Vauxhall Vectra C > Opel Y20DTH
- Vauxhall > Vauxhall Zafira > Vauxhall Zafira A > Opel Y20DTH
- Opel Astra G 2.0 DTI (X20DTH/Y20DTH 110HP)
- Opel Signum A (Y20DTH)
- Opel Vectra B y C (Y20DTH)
- Opel Zafira A (Y20DTH)
- Vauxhall Astra G, Vectra C y Zafira A (Y20DTH)
Estas aplicaciones son indicativas. Verifique el código de motor, el año de producción y las referencias OEM de su vehículo antes de ordenar. Nuestro equipo técnico puede ayudar a confirmar la fitment si envía los datos de su unidad.
Notas técnicas
El turbocompresor GT1544 454216-0002-D presenta carcasas de fundición con flanges rectangulares de cuatro pernos y un actuador con varilla de empuje visible. Las imágenes muestran pernos hexagonales y sellante de hilo azul en los puntos de fijación. Verifique la alineación de los flanges y el estado del actuador antes de la instalación. Para talleres y reconstruidores, compare la geometría del compresor y la configuración del actuador con la unidad original para asegurar la correcta integración en el motor X20DTH o Y20DTH.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos B2B de este turbocompresor GT1544 454216-0002-D. El envío internacional está disponible para talleres y distribuidores en España y Latinoamérica. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la fitment del número de parte, el código de motor X20DTH/Y20DTH y las referencias OEM antes de la orden. Solicite una cotización detallada indicando la cantidad y la aplicación específica de su vehículo.
Preguntas del producto
OPEL y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por OPEL.
Compatibilidad Verifique el número de parte 454216-0002-D, el código de motor (X20DTH/Y20DTH), el vehículo específico y las referencias OEM antes de ordenar. Las aplicaciones listadas son de referencia; confirme la compatibilidad con su inventario o ficha técnica.
Comentarios de clientes
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Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
