Turbocompresor 756062-0001 GT1749V para Skoda Octavia II 2.0 TDI
Turbocompresor 756062-0001 GT1749V para Skoda Octavia II 2.0 TDI 140HP. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte y referencias OEM antes de la compra.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Mostrar más referencias cruzadas
03G253010H 03G253014J 03G253019H 03G253019HV 03G253019HX 756062-1 756062-5001Subtotal: US$ 328.00
Enviar consultaTurbocompresor 756062-0001 GT1749V de reemplazo aftermarket para Skoda Octavia II 2.0 TDI 140HP. Este turbocompresor está diseñado como aplicación de reemplazo para motores 2.0 TDI, con referencias OEM asociadas como 03G253010H y 03G253019H para facilitar la verificación de compatibilidad antes de la compra.
Especificaciones clave
Número de parte: 756062-0001 Tipo de producto: Turbocompresor Modelo de turbo: GT1749V Aplicación de referencia: Skoda Octavia II 2.0 TDI 140HP Peso bruto: 12 kg Dimensiones de embalaje: 21x23x26 cm Referencias OEM asociadas: 03G253010H, 03G253014J, 03G253019H, 03G253019HV, 03G253019HX, 756062-1, 756062-5001
Estos datos técnicos permiten al comprador B2B identificar la unidad correcta y verificar la coincidencia con el vehículo y el motor antes de la compra.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- SKODA > SKODA OCTAVIA II 2 0 TDI > VOLKSWAGEN R4 4VALVE EURO 4 140HP
La aplicación de referencia indica Skoda Octavia II 2.0 TDI 140HP. Verifique el número de parte 756062-0001 y las referencias OEM asociadas, como 03G253010H y 03G253019H, contra el código de motor y el año de producción del vehículo. Confirme la configuración específica del turbocompresor GT1749V antes de ordenar para asegurar la aplicación de reemplazo correcta.
Notas técnicas
La configuración típica puede incluir diseño VNT y sistema refrigerado por aceite (verificar según la aplicación). Antes de la instalación, inspeccione el diámetro del puerto de bypass en la carcasa de turbina y el diseño de la campana de entrada de la cubierta del compresor. Compare estas características con las especificaciones del modelo GT1749V y las referencias OEM asociadas, como 03G253010H o 03G253019H, para confirmar la aplicación de reemplazo correcta en el motor 2.0 TDI. Verifique la configuración específica del turbocompresor según la aplicación del vehículo antes de ordenar.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece este turbocompresor 756062-0001 GT1749V con precios por volumen disponibles para compradores B2B. El envío internacional está disponible para facilitar la logística de su operación. Nuestro equipo técnico brinda soporte para la verificación de compatibilidad, ayudando a confirmar el número de parte, el código de motor y las referencias OEM antes de la orden. Solicite una cotización detallada para su volumen de compra y verifique la aplicación de reemplazo en su Skoda Octavia II 2.0 TDI.
Preguntas del producto
SKODA y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por SKODA.
Compatibilidad Verifique el número de parte 756062-0001, código de motor, aplicación de vehículo, año de producción y referencias OEM como 03G253010H o 03G253019H antes de ordenar. Confirme la configuración del turbocompresor GT1749V según la aplicación específica.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.