Haga clic en la imagen para ampliar
Turbocompresor 6501-11-6000 KTR100-6F para Komatsu S4D130-1A
Turbocompresor 6501-11-6000 modelo KTR100-6F para Komatsu S4D130-1A. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte, motor y referencias OEM antes de la compra.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Subtotal: US$ 469.00
Enviar consultaTurbocompresor de reemplazo 6501-11-6000 modelo KTR100-6F para el motor Komatsu S4D130-1A. Esta unidad de reemplazo aftermarket está indicada para aplicaciones Komatsu como el D57S-1, WS16-2 y WS23S-2A. Verifique el número de parte y la referencia OEM 6501116000 antes de ordenar.
Especificaciones clave
- Número de parte: 6501-11-6000
- Tipo de producto: Turbocompresor
- Modelo de turbo: KTR100-6F
- Aplicaciones indicadas: Komatsu D57S-1, WS16-2 y WS23S-2A
- Motor de referencia: Komatsu S4D130-1A
- Referencia OEM: 6501116000
- Embalaje: 34x34x38 cm
- Peso bruto: 27 kg
- Imágenes disponibles: Vistas frontal, replacement e inferior del conjunto
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- KOMATSU > KOMATSU D57S-1 > KOMATSU S4D130-1A
- KOMATSU > Komatsu WS16 > Komatsu Motor Scraper WS16-2 > Komatsu S4D130-1A
- KOMATSU > Komatsu WS23 > Komatsu Motor Scraper WS23S-2A > Komatsu S4D130-1A
Verifique el número de parte 6501-11-6000 y la referencia OEM 6501116000 antes de ordenar. Esta aplicación de reemplazo aftermarket está asociada al motor Komatsu S4D130-1A. Las pistas de aplicación incluyen el Komatsu D57S-1, WS16-2 y WS23S-2A. Confirme el código de motor y la aplicación del vehículo con su unidad específica para asegurar el ajuste correcto.
Notas técnicas
El conjunto visible incluye carcasas de turbina y compresor unidas por una carcasa central de rodamientos. Se observa un mecanismo de actuador con una varilla de empuje de punta azul en la sección central. La carcasa de compresor presenta un puerto de entrada circular y orejas de montaje con orificios. La carcasa de turbina de hierro fundido gris oscuro incluye una brida de entrada rectangular y una brida de salida con cuatro orificios de perno. Una junta de sujeción asegura la carcasa de compresor a la sección central. La rueda de turbina es visible en la vista inferior. Verifique la configuración del actuador y los detalles de montaje según la aplicación específica.
Suministro B2B
Precios por volumen disponibles para pedidos B2B. Envío internacional disponible para compradores en España, Latinoamérica y mercados hispanohablantes. Nuestro equipo técnico ofrece soporte para verificar la compatibilidad del turbocompresor KTR100-6F con su aplicación Komatsu S4D130-1A. Proporcione el número de parte, el código de motor y la referencia OEM 6501116000 para recibir una confirmación de ajuste antes de la compra. Solicite una cotización para su volumen requerido.
Preguntas del producto
KOMATSU y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por KOMATSU.
Compatibilidad Verifique el número de parte 6501-11-6000, el código de motor S4D130-1A, la aplicación de vehículo (Komatsu D57S-1, WS16-2 o WS23S-2A) y las referencias OEM antes de ordenar. Esta es una aplicación de reemplazo; confirme la compatibilidad con su unidad específica.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Guías técnicas relacionadas
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.