Turbocompresor 4N9545 4LF654 para CAT D379B
Turbocompresor 4N9545 modelo 4LF654 para aplicación CAT D379B. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte y referencia OEM 180300 antes de la compra.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Turbocompresor 4N9545 modelo 4LF654 de reemplazo aftermarket para aplicación CAT D379B. Este repuesto está diseñado para equipos Caterpillar y requiere verificación del número de parte y la referencia OEM 180300 antes de la compra.
Especificaciones clave
- Número de parte: 4N9545
- Modelo de turbina: 4LF654
- Tipo de producto: Turbocompresor
- Aplicación indicada: CAT D379B / CAT F-654
- Referencia OEM asociada: 180300
- Peso bruto: 22 kg
- Dimensiones de embalaje: 26 x 30 x 33 cm
- Disponibilidad de imagen: No disponible
Estos datos permiten al comprador B2B identificar el repuesto y planificar la logística de envío. La referencia OEM 180300 sirve como punto de verificación inicial junto con el código de motor CAT D379B.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- Caterpillar > CAT > CAT F-654 > CAT D379B
La aplicación indicada es CAT D379B y CAT F-654, dentro de la línea Caterpillar. Estos datos sirven como pistas de verificación para el comprador B2B. No se confirma ajuste universal ni compatibilidad directa sin revisión técnica.
- Aplicación de reemplazo: CAT D379B / CAT F-654
- Referencia OEM asociada: 180300
- Número de parte: 4N9545
- Modelo de turbina: 4LF654
Verifique el código de motor, el año de producción y la configuración del turbocompresor antes de ordenar. Use la referencia 180300 como punto de comparación inicial junto con el número de parte 4N9545. El soporte técnico de LeadTurbo ayuda a confirmar la fitment según la aplicación específica.
Notas técnicas
El turbocompresor 4LF654 es una unidad de reemplazo para motores diésel industriales. Verifique la configuración interna del núcleo y las dimensiones de la carcasa antes de la instalación.
- Verificación del núcleo: Confirme el estado del CHRA y los rodamientos.
- Carcasa de turbina: Revise el diámetro del puerto de bypass y la geometría de la tobera.
- Carcasa de compresor: Inspeccione el diseño de la campana de entrada para asegurar el flujo de aire.
- Slotted: Verifique la presencia y configuración de ranuras anti-surge si aplica.
Estas revisiones ayudan a identificar discrepancias entre el repuesto 4N9545 y la aplicación CAT D379B original.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos B2B de este turbocompresor 4N9545. El envío internacional está disponible para mercados en España, Latinoamérica y otras regiones. Nuestro equipo de soporte técnico ayuda a verificar la fitment del modelo 4LF654 contra la referencia OEM 180300 y la aplicación CAT D379B. Solicite una cotización detallada indicando el número de parte, el código de motor y la cantidad requerida para agilizar el proceso de compra.
Preguntas del producto
CAT y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por CAT.
Compatibilidad Verifique el número de parte 4N9545, el código de motor CAT D379B, la aplicación de vehículo y las referencias OEM (180300) antes de ordenar. Confirme la configuración del turbocompresor y el año de producción.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Guías técnicas relacionadas
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.