Haga clic en la imagen para ampliar
Turbocompresor 409200-5013 TO4B39 para Renault G210
Turbocompresor 409200-5013 modelo TO4B39 para Renault G210. Aplicación de reemplazo aftermarket. Verifique el número de parte y referencias OEM antes de la compra.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Mostrar más referencias cruzadas
409200-0013 409200-13 409200-5013S 5 000 249 657 5000249657Subtotal: US$ 159.00
Enviar consultaTurbocompresor 409200-5013 modelo TO4B39 para aplicación de reemplazo en Renault G210 con motor 5490cc. Este repuesto aftermarket está diseñado para talleres y flotas que requieren verificar la compatibilidad mediante referencias OEM como 5 000 249 657 antes de la instalación.
Especificaciones clave
Número de parte: 409200-5013. Tipo de producto: Turbocompresor. Modelo de turbo: TO4B39. Aplicación de referencia: Renault G210 con motor 5490cc. Referencias OEM asociadas: 409200-0013, 409200-13, 409200-5013S, 5 000 249 657. Empaque: 21x23x26 cm. Peso bruto: 10 kg. Imágenes disponibles: vistas frontal, replacement e inferior del conjunto. Verifique el número de parte y las referencias OEM antes de ordenar.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- RENAULT > RENAULT G210 > RENAULT MIDR060212 5490CC 6L
La aplicación de referencia indicada es Renault G210 con motor 5490cc. Las referencias OEM asociadas, como 5 000 249 657 y 409200-0013, sirven como números de verificación para confirmar la aplicación de reemplazo. No se asume compatibilidad directa; el comprador debe verificar el número de parte 409200-5013, el código de motor y la configuración del turbo antes de ordenar. Consulte el soporte técnico de LeadTurbo para validar la aplicación específica de su flota o taller.
Notas técnicas
El conjunto presenta una carcasa de compresor gris claro y una carcasa de turbina gris oscuro fundida. El flange de escape rectangular con dos puertos ovalados y cuatro orificios de perno es visible en la vista frontal. El cuerpo central de rodamientos incluye una protección térmica aletada y tornillos de montaje. La entrada del compresor pulido y la rueda de turbina visible a través de la abertura central permiten inspección visual. Use estas características visuales para ayudar a identificar el modelo TO4B39 y verificar la configuración física antes de la instalación. No infiera especificaciones internas o estado del material solo por la apariencia externa.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para talleres y flotas que gestionan múltiples unidades del 409200-5013. El envío internacional está disponible para pedidos B2B. Nuestro equipo de soporte técnico ayuda a verificar la compatibilidad del turbocompresor TO4B39 con la aplicación Renault G210 antes de la compra. Solicite una cotización detallada indicando el número de parte y las referencias OEM asociadas.
Preguntas del producto
RENAULT y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por RENAULT.
Compatibilidad Verifique el número de parte 409200-5013, el código de motor 5490cc, la aplicación Renault G210 y las referencias OEM (ej. 5 000 249 657) antes de ordenar. Confirme la configuración del turbo y el año de producción con nuestro equipo técnico.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Guías técnicas relacionadas
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.