Haga clic en la imagen para ampliar
Turbocompresor 3801598 HT3B para Cummins NT320: Reemplazo Aftermarket
Turbocompresor 3801598 HT3B para Cummins NT320. Reemplazo aftermarket para ERF E14.32TTE y Leyland Roadtrain. Verifique número de parte y referencias OEM antes de comprar.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Mostrar más referencias cruzadas
3521551 3522861 3522862 3523415 3523822 3524208 3801482 4033165Subtotal: US$ 260.00
Enviar consultaTurbocompresor 3801598 HT3B de reemplazo aftermarket para motores Cummins NT320. Aplicación de referencia para ERF E14.32TTE y Leyland Roadtrain 20.32. Verifique el número de parte y las referencias OEM antes de ordenar.
Especificaciones clave
Número de parte: 3801598. Tipo de producto: Turbocompresor. Modelo del turbo: HT3B. Aplicación de referencia: motores Cummins NT320 en vehículos ERF E14.32TTE, ERF E14-320E, Leyland Roadtrain 20.32 y Terex TS24 Mk V. Referencias OEM asociadas: 3521551, 3522861, 3523415, 3523822, 3524208, 3801482 y 4033165. Embalaje: 34x34x38 cm. Peso bruto: 26 kg. Imágenes disponibles: vistas frontal, replacement e inferior del turbocompresor con carcasa de compresor, flange de escape de dos puertos y carcasa central.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- ERF > E14.32DTE > E14.32TTE > E14.32TTE Truck > CUMMINS NT320
- ERF > E14-320E > E1432TE > E1432TE Truck > CUMMINS NT320
- Leyland > Roadtrain 20.32 > Roadtrain 20.32 Truck > CUMMINS NT320
- Terex > TS24 Mk V > TS24 Mk V Motor scraper > CUMMINS NT320
Aplicación de referencia para motores Cummins NT320 en vehículos ERF E14.32TTE, ERF E14-320E, Leyland Roadtrain 20.32 y Terex TS24 Mk V. Verifique el número de parte 3801598, el código de motor y las referencias OEM asociadas (3521551, 3522861, 3523415) antes de ordenar. Confirme la configuración del turbo y el año de producción con su proveedor para asegurar la aplicación de reemplazo correcta.
Notas técnicas
La configuración típica del turbocompresor HT3B puede incluir un actuador lateral con varilla de empuje y un flange de escape de dos puertos, según lo visible en las imágenes. Verifique la orientación del montaje y la posición del actuador en su unidad actual para evitar ordenar una variante similar. El embalaje de 34x34x38 cm y el peso bruto de 26 kg ayudan a confirmar el volumen de envío y el espacio de almacenamiento requerido. Consulte el soporte técnico de LeadTurbo para validar la configuración específica antes de la compra.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para el turbocompresor 3801598 HT3B, ideales para talleres y flotas. El envío internacional está disponible para pedidos B2B. Nuestro equipo de soporte técnico ayuda a verificar la compatibilidad del HT3B con su motor Cummins NT320. Envíe las referencias OEM y el modelo del vehículo para una revisión precisa antes de la compra.
Preguntas del producto
E14.32DTE y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por E14.32DTE.
Compatibilidad Verifique el número de parte 3801598, el código de motor Cummins NT320, la aplicación del vehículo (ERF E14.32TTE, Leyland Roadtrain 20.32, Terex TS24 Mk V) y las referencias OEM asociadas antes de ordenar. Confirme la configuración del turbo y el año de producción con su proveedor.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.