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Turbocompresor 318294 S400 Reemplazo para Renault Kerax C63 420HP
Turbocompresor 318294 S400 para Renault Kerax C63 420HP. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte, motor y referencias OEM antes de la compra.
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317755 317803 5001858481 5010412597 5010477293Subtotal: US$ 450.00
Enviar consultaTurbocompresor 318294 S400 de reemplazo aftermarket para camiones Renault Kerax, Route y aftermarket con motor C63 (420HP). Este turbocompresor está indicado para la aplicación de reemplazo en vehículos con motor MIDR062356, y se recomienda verificar el número de parte y las referencias OEM antes de la compra.
Especificaciones clave
- Número de parte: 318294
- Tipo de producto: Turbocompresor
- Modelo de turbo: S400
- Aplicación de referencia: Renault Kerax, Route y aftermarket con motor C63 (MIDR062356, 420HP)
- Referencias OEM asociadas: 317755, 317803, 5001858481, 5010412597, 5010477293
- Empaque: 26 x 30 x 33 cm
- Peso bruto: 22 kg
- Imágenes disponibles: Vistas frontal, replacement e inferior del turbocompresor
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- RENAULT > RENAULT TRUCK ROUTE KERAX (LHD TRUCK) > RENAULT MIDR062356 C63 (EURO 3) 420HP
- Renault Trucks > Renault Kerax > Renault MIDR062356 C63
- Renault Trucks > Renault > Renault MIDR062356 C63
- Renault Trucks > Renault Route > Renault MIDR062356 C63
La aplicación de referencia para este turbocompresor 318294 S400 incluye camiones Renault Kerax, Route y aftermarket equipados con el motor C63 (MIDR062356, 420HP). Estas rutas de aplicación sirven como indicios para la verificación de fitment; el comprador debe confirmar el número de parte, el código de motor y el año de producción antes de ordenar. Las referencias OEM asociadas, como 317755 y 5001858481, ayudan a identificar la aplicación correcta, pero no garantizan el ajuste universal. Se recomienda validar la configuración específica del turbo y las dimensiones de la brida de escape de dos puertos visibles en las imágenes para asegurar la correspondencia con el vehículo original.
Notas técnicas
El turbocompresor S400 presenta una carcasa de compresor de color plateado con una rueda negra visible y una carcasa de turbina gris oscuro. Se observa una brida de escape de dos puertos con cuatro orificios de perno y un puerto cilíndrico de aceite en la carcasa del compresor. La unión entre las carcasas utiliza un sistema de sujeción tipo abrazadera. Estos detalles visuales sirven como referencia para la verificación física del componente. El comprador debe comparar estas características con la unidad original para confirmar la correspondencia antes de la instalación.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece este turbocompresor 318294 S400 con precios por volumen disponibles para talleres, distribuidores y flotas. El envío internacional está disponible para pedidos B2B. Nuestro equipo de soporte técnico ayuda a verificar la compatibilidad del número de parte, el código de motor C63 y las referencias OEM antes de la compra. Solicite una cotización detallada indicando la aplicación específica de Renault Kerax, Route o aftermarket para confirmar la disponibilidad y los términos de envío.
Preguntas del producto
RENAULT y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por RENAULT.
Compatibilidad Verifique el número de parte 318294, código de motor C63, aplicación de vehículo Renault Kerax/Route y referencias OEM (ej. 317755, 5001858481) antes de ordenar. Confirme la configuración del turbo y el año de producción.
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Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.