Haga clic en la imagen para ampliar
Turbocompresor 314464 S1B para DEUTZ BF4L1011T - Reemplazo Aftermarket
Turbocompresor 314464 modelo S1B para aplicación DEUTZ BF4L1011T. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte, motor y referencias OEM antes de ordenar.
Mostrar más referencias cruzadas
04178664KZ 04178665KZ 04178666KZ 314465 314466 314995Subtotal: US$ 135.00
Enviar consultaTurbocompresor 314464 modelo S1B para aplicación de reemplazo en motores DEUTZ BF4L1011T. Este repuesto aftermarket está diseñado para soportar la verificación técnica de fitment en flotas industriales y talleres de reparación.
Especificaciones clave
- Número de parte: 314464
- Tipo de producto: Turbocompresor
- Modelo de turbo: S1B
- Aplicación de referencia: Motor DEUTZ BF4L1011T
- Referencias OEM asociadas: 04178664KZ, 314465, 314466
- Empaque: 21*23*26 cm
- Peso bruto: 8 kg
Estos datos permiten al comprador B2B identificar el repuesto y contrastar la información con su inventario o manual técnico antes de solicitar una cotización.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL > DEUTZ BF4L1011T
La aplicación de referencia para este turbocompresor 314464 S1B es el motor DEUTZ BF4L1011T, dentro de la línea DEUTZ Industrial. Esta información sirve como pista de verificación para compradores B2B que gestionan flotas o inventarios de repuestos industriales.
- Aplicación indicada: DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL > DEUTZ BF4L1011T
- Referencias OEM asociadas: 04178664KZ, 314465, 314466
- Acción requerida: Verificar el número de parte, el código de motor y la configuración del turbocompresor antes de ordenar.
No se afirma compatibilidad garantizada. El comprador debe contrastar estas referencias con su manual técnico o proveedor de repuestos para confirmar la aplicación de reemplazo correcta.
Notas técnicas
El modelo S1B es una configuración de turbocompresor centrífuga de una sola etapa. Para la instalación en motores DEUTZ BF4L1011T, el técnico debe verificar el torque y la dirección de la rosca de la tuerca de la rueda compresora según el manual específico. Además, se recomienda medir el juego axial y radial del eje con un indicador de micrómetros para asegurar la estabilidad operativa. La revisión del asiento de la válvula de descarga es esencial para prevenir fugas de presión. No se asumen valores estándar sin verificación técnica previa.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece este turbocompresor 314464 S1B con precios por volumen para compradores B2B. El envío internacional está disponible para talleres, distribuidores y flotas industriales. Nuestro equipo técnico brinda soporte para la verificación de fitment, ayudando a contrastar el número de parte, el motor DEUTZ BF4L1011T y las referencias OEM antes de la orden. Solicite una cotización detallada indicando la cantidad requerida y la aplicación específica para agilizar el proceso de suministro.
Preguntas del producto
DEUTZ y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por DEUTZ.
Compatibilidad Verifique el número de parte 314464, el código de motor DEUTZ BF4L1011T, la aplicación del vehículo y las referencias OEM asociadas antes de ordenar. Confirme la configuración del turbocompresor con su proveedor técnico.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.