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Turbocompresor 28230-41710 GT2052S para Hyundai D4AL
Turbocompresor GT2052S (28230-41710) para Hyundai D4AL. Aplicación de reemplazo aftermarket. Verifique el número de parte, motor y referencias OEM antes de la compra.
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2823041710 702213-0001 702213-1 702213-5001 702213-5001SSubtotal: US$ 168.00
Enviar consultaTurbocompresor GT2052S (número de parte 28230-41710) para reemplazo en aplicaciones Hyundai D4AL. Este turbocompresor de geometría variable está diseñado como aplicación de reemplazo aftermarket para vehículos Hyundai y Kia, incluyendo Hyundai Mighty, County y Kia Pamax. Verifique el código de motor, el año de producción y las referencias OEM antes de ordenar.
Especificaciones clave
Número de parte: 28230-41710. Tipo de producto: Turbocompresor. Modelo de turbo: GT2052S. Aplicación de referencia: Hyundai D4AL. Peso bruto: 8 kg. Empaque: 21*23*26 cm. Referencias OEM asociadas: 2823041710, 702213-0001, 702213-1, 702213-5001 y 702213-5001S. Imágenes disponibles: vistas frontal, replacement e inferior del turbocompresor con carcasa de turbina de geometría variable y actuador integrado.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- HYUNDAI > HYUNDAI MIGHTY TRUCK > HYUNDAI D4AL
- HYUNDAI > Hyundai County > Hyundai CS County > Hyundai D4AL
- HYUNDAI > Hyundai County > Hyundai D4AL
- HYUNDAI > Hyundai County > Hyundai e-County > Hyundai D4AL
- HYUNDAI > Hyundai HD Series > Hyundai HD65 > Hyundai D4AL
- HYUNDAI > Hyundai Mighty > Hyundai Mighty II > Hyundai D4AL
- KIA > Kia Pamax > Hyundai D4AL
Aplicaciones de referencia para el motor D4AL incluyen Hyundai Mighty, Hyundai County (CS y e-County), Hyundai HD65 y Kia Pamax. Estas rutas sirven como indicios de verificación; confirme el código de motor, el año de producción y las referencias OEM asociadas (ej. 702213-0001) antes de ordenar. Verifique la configuración del turbo y el número de parte 28230-41710 para asegurar la aplicación de reemplazo correcta.
Notas técnicas
La carcasa de turbina visible presenta un mecanismo de geometría variable y un actuador integrado con manguera negra y racor de latón. La carcasa del compresor es de color plateado con el impulsor visible, mientras que la carcasa de la turbina es de hierro fundido oscuro. El flange de escape rectangular cuenta con cuatro orificios de tornillo y una entrada de compresor redonda. Se observa un puerto de alimentación de aceite roscado en la carcasa de la turbina. Verifique la configuración específica del turbo y el número de parte 28230-41710 antes de la instalación.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece este turbocompresor GT2052S con precios por volumen disponibles para distribuidores y talleres. El envío internacional está disponible para pedidos B2B. Nuestro equipo técnico brinda soporte para la verificación de fitment, ayudando a confirmar la compatibilidad mediante el número de parte 28230-41710, el motor D4AL y las referencias OEM asociadas. Solicite una cotización para su volumen específico y verifique los detalles de la aplicación antes de finalizar la orden.
Preguntas del producto
HYUNDAI y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por HYUNDAI.
Compatibilidad Verifique el número de parte 28230-41710, código de motor D4AL, aplicación de vehículo y referencias OEM (ej. 702213-0001) antes de ordenar. Confirme la configuración del turbo y el año de producción.
Comentarios de clientes
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Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
