Haga clic en la imagen para ampliar
Turbocompresor 2820083910 TF08L-26M 15 Reemplazo para Mitsubishi 6D22T
Turbocompresor 2820083910 modelo TF08L-26M 15. Aplicación de reemplazo para Mitsubishi 6D22T y KATO SK16-N2. Verifique el número de parte y referencias OEM antes de la compra.
Mostrar más referencias cruzadas
28200-83910 49134-00110Subtotal: US$ 238.00
Enviar consultaTurbocompresor 2820083910 modelo TF08L-26M 15, diseñado como aplicación de reemplazo aftermarket para motores Mitsubishi 6D22T. Esta unidad de referencia asocia las referencias OEM 28200-83910 y 49134-00110 para maquinaria KATO SK16-N2, permitiendo a compradores B2B verificar la configuración técnica y el número de parte antes de la orden.
Especificaciones clave
Número de parte: 2820083910. Tipo de producto: Turbocompresor. Modelo: TF08L-26M 15. Aplicación indicada: Motor Mitsubishi 6D22T en maquinaria KATO SK16-N2. Referencias OEM asociadas: 28200-83910 y 49134-00110. Embalaje: 26*30*33 cm. Peso bruto: 18 kg. Verifique el número de parte y las referencias OEM antes de la orden.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- KATO > KATO SK16-N2 > MITSUBISHI 6D22T
La aplicación indicada para este turbocompresor es el motor Mitsubishi 6D22T en maquinaria KATO SK16-N2. Los compradores B2B deben utilizar las referencias OEM 28200-83910 y 49134-00110 como números de referencia para verificación. No se afirma compatibilidad absoluta ni ajuste garantizado; estas referencias sirven como pistas para confirmar la configuración técnica. Verifique el número de parte 2820083910, el código de motor y el año de producción del equipo antes de ordenar. Nuestro equipo técnico ofrece soporte para validar la aplicación de reemplazo y asegurar que la unidad TF08L-26M 15 corresponda a su flota o taller.
Notas técnicas
La serie TF08L es una configuración de turbocompresor de dos rodamientos diseñada para motores diésel industriales. En esta aplicación, el modelo TF08L-26M 15 está asociado al motor Mitsubishi 6D22T. Los compradores deben verificar el tipo de rodamiento y el diseño del sello de anillo de pistón en el extremo de la turbina para asegurar la estabilidad operativa. Consulte las especificaciones del manual del motor y confirme la referencia OEM 28200-83910 para validar la configuración técnica antes de la instalación.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos B2B de este turbocompresor 2820083910. El envío internacional está disponible para talleres, distribuidores y flotas en España y Latinoamérica. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad de la aplicación KATO SK16-N2 y el motor Mitsubishi 6D22T. Confirme el número de parte, las referencias OEM 28200-83910 y 49134-00110, y el año de producción del equipo antes de finalizar la orden. Este proceso ayuda a asegurar que la unidad TF08L-26M 15 corresponda a su inventario o necesidad de reparación.
Preguntas del producto
KATO y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por KATO.
Compatibilidad Verifique el número de parte 2820083910, el código de motor Mitsubishi 6D22T, la aplicación KATO SK16-N2 y las referencias OEM 28200-83910 o 49134-00110 antes de ordenar. Confirme la configuración del turbocompresor y el año de producción del equipo.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.