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Turbocompresor 20738765 K29-3569QOAKB14 para Volvo D9 340HP
Turbocompresor 20738765 modelo K29-3569QOAKB14 21GCAWD para Volvo D9 340HP. Aplicación de reemplazo aftermarket. Verifique número de parte y referencias OEM antes de ordenar.
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53299706913 5329-970-6913 53299886913 5329-988-6913 85000588Subtotal: US$ 218.00
Enviar consultaTurbocompresor de reemplazo 20738765 modelo K29-3569QOAKB14 21GCAWD para motor Volvo D9 340HP. Esta aplicación de reemplazo aftermarket cubre vehículos como el Volvo FM9, A30D y L150F; verifique el número de parte y las referencias OEM antes de ordenar.
Especificaciones clave
- Número de parte: 20738765
- Tipo de producto: Turbocompresor
- Modelo de turbo: K29-3569QOAKB14 21GCAWD
- Aplicación de referencia: Motor Volvo D9 340HP
- Referencias OEM asociadas: 53299706913, 53299886913, 85000588
- Embalaje: 26x30x33 cm
- Peso bruto: 22 kg
- Imágenes disponibles: Vista frontal, replacement e inferior del ensamble
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- VOLVO > VOLVO FM9 > VOLVO D9 340HP
- VOLVO > Volvo A30 > Volvo A30D Articulated Hauler > Volvo D9
- VOLVO > Volvo A35 > Volvo A35D Articulated Hauler > Volvo D9
- VOLVO > Volvo L150 > Volvo L150F Wheel Loader > Volvo D9
- VOLVO > Volvo L180 > Volvo L180F Wheel Loader > Volvo D9
- VOLVO > Volvo L180 > Volvo L180G Wheel Loader > Volvo D9
La aplicación de referencia para este turbocompresor 20738765 incluye el motor Volvo D9 340HP en el Volvo FM9. También se asocia con aplicaciones de referencia en Volvo A30D, A35D, L150F y L180F. Utilice los números de referencia OEM 53299706913, 53299886913 y 85000588 como puntos de verificación. Confirme el código de motor, el año de producción y la configuración específica de su flota antes de ordenar para asegurar la aplicación de reemplazo correcta.
Notas técnicas
El ensamble visible muestra una carcasa de compresor de color plateado y una carcasa de turbina de hierro fundido oscuro, unidas por el alojamiento central del eje. La flange de escape del turbocompresor presenta dos puertos ovalados y cuatro orificios de perno, mientras que la entrada del compresor exhibe una superficie interna pulida. No se observan marcas de modelo o número de parte en las imágenes; por lo tanto, la verificación de la referencia 20738765 y el código K29-3569QOAKB14 debe realizarse mediante la documentación técnica del vehículo. Recomendamos comparar las dimensiones de la flange y la orientación de los puertos con la unidad original antes de confirmar el pedido.
Suministro B2B
Para pedidos B2B del turbocompresor 20738765, ofrecemos precios por volumen y envío internacional disponible. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad mediante el número de parte, el motor Volvo D9 y las referencias OEM asociadas. Recomendamos confirmar la aplicación de reemplazo y la configuración de su flota antes de finalizar la orden. Para consultas sobre existencias o logística, contacte a nuestro equipo de ventas.
Preguntas del producto
VOLVO y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por VOLVO.
Compatibilidad Verifique el número de parte 20738765, el código de motor Volvo D9, la aplicación del vehículo (FM9, A30, A35, L150, L180) y las referencias OEM antes de ordenar. La compatibilidad debe confirmarse según la configuración específica de la flota.
Comentarios de clientes
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Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.