Turbocompresor 201-4824 S410W068 Reemplazo para CAT C18 y 988H
Turbocompresor 201-4824 S410W068 para aplicación de reemplazo en CAT C18 y 988H. Verifique el número de parte, motor y referencia OEM 172299 antes de la compra.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Turbocompresor 201-4824 S410W068 de reemplazo aftermarket para motores CAT C18 y maquinaria 988H. Este repuesto está diseñado para aplicaciones de maquinaria pesada Caterpillar, con la referencia OEM 172299 como guía para la verificación de fitment antes de la orden.
Especificaciones clave
El turbocompresor 201-4824 S410W068 está catalogado para aplicaciones de reemplazo en motores CAT C18 y maquinaria 988H. Los datos técnicos disponibles son limitados, por lo que la verificación de fitment es esencial. A continuación se detallan los campos factuales para la identificación del componente:
- Número de parte: 201-4824
- Tipo de producto: Turbocompresor
- Modelo de turbo: S410W068
- Aplicación de referencia: CAT C18 / 988H
- Referencia OEM asociada: 172299
- Peso bruto: No especificado
- Empaque: No especificado
- Imagen disponible: No
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- Caterpillar > CAT > CAT 988H EARTH MOVING > CAT C18
La aplicación de referencia para este turbocompresor 201-4824 es el motor CAT C18 y la maquinaria 988H de Caterpillar. Utilice la referencia OEM 172299 como guía para la verificación de fitment. Antes de ordenar, confirme el número de parte, el código de motor y la configuración del vehículo. Verifique los puntos de conexión del intercooler, el colector de escape y los requisitos de la línea de aceite con su equipo técnico para asegurar la instalación correcta.
Notas técnicas
El turbocompresor S410W068 es un componente de gran desplazamiento diseñado para motores diésel de alto rendimiento. En aplicaciones de maquinaria pesada como el CAT C18, la gestión del flujo de aire y la presión de escape son críticas para el rendimiento del motor. Los compradores deben verificar la configuración física del turbo, incluyendo los flanges de conexión y los requisitos de lubricación, antes de la instalación. No se especifican detalles de VNT o refrigeración por aceite en los datos de entrada; confirme la configuración exacta con su equipo técnico. Utilice la referencia OEM 172299 como guía para la verificación de fitment y asegúrese de que las dimensiones del colector de escape y el intercooler coincidan con el diseño del repuesto.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos B2B de este turbocompresor 201-4824. El envío internacional está disponible para mercados en España, Latinoamérica y otras regiones. Nuestro equipo de soporte técnico asiste en la verificación de fitment, confirmando la referencia OEM 172299 y la aplicación CAT C18 antes de la orden. Solicite una cotización detallada para su flota o taller de reparación.
Preguntas del producto
CAT y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por CAT.
Compatibilidad Verifique el número de parte 201-4824, el código de motor CAT C18, la aplicación del vehículo 988H y la referencia OEM 172299 antes de ordenar. Confirme la configuración del turbo y los puntos de conexión con su equipo técnico.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Guías técnicas relacionadas
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
