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Turbocharger 3597654 HX50 Reemplazo Scania DSC12
Turbocharger 3597654 HX50 para Scania DSC12. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte, motor y referencias OEM antes de ordenar.
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1423036 1485645 1485646 1849030 3591777 3591779 3591780 3597655 3597656 4033222 4034106Subtotal: US$ 196.00
Enviar consultaTurbocharger 3597654 HX50 de reemplazo aftermarket para Scania DSC12. Este turbo de reemplazo está diseñado para aplicaciones de camiones Scania, incluyendo la serie 4 y K, con referencias OEM como 1423036 y 1485645 para facilitar la verificación de compatibilidad antes de la orden.
Especificaciones clave
Número de parte: 3597654. Tipo de producto: Turbocharger. Modelo de turbo: HX50. Aplicación de motor: Scania DSC12. Peso bruto: 18 kg. Embalaje: 26*30*33 cm. Referencias OEM asociadas para verificación: 1423036, 1485645, 1485646, 1849030, 3591777, 3591779, 3591780, 3597655, 3597656, 4033222 y 4034106. Imágenes disponibles: vistas frontal, replacement e inferior que muestran el colector de escape twin-scroll, el actuador y las aletas de enfriamiento radiales. Verifique el número de parte y las referencias OEM contra su aplicación específica antes de ordenar.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DSC12
- SCANIA > Scania 4 Series > Scania 124 360 > Scania DSC12
- SCANIA > Scania 4-series > Scania 124 400 > Scania DSC12
- SCANIA > Scania K series > Scania K124 > Scania DSC12
- SCANIA > Scania K series > Scania K420 IB > Scania DSC12
- SCANIA > Scania OmniCity > Scania DSC12
- SCANIA > Scania R-series > Scania R124 > Scania DSC12
Aplicaciones de referencia para el turbo HX50 3597654 incluyen camiones Scania con motor DSC12, como la serie 4 (124 360, 124 400), serie K (K124, K420 IB), OmniCity y serie R (R124). Estos datos son pistas de verificación; confirme el número de parte, el código de motor y las referencias OEM asociadas (ej. 1423036, 1485645) contra su vehículo específico antes de ordenar. El soporte técnico de LeadTurbo ayuda a validar la aplicación de reemplazo.
Notas técnicas
El turbo HX50 3597654 presenta un colector de escape twin-scroll con dos puertos de entrada y una brida rectangular de cuatro orificios. Se observa un mecanismo de actuador con bieleta y muelle, además de aletas de enfriamiento radiales en la carcasa central. Verifique la alineación de la placa trasera con la carcasa del compresor y el estado del desviador de aceite antes de la instalación. Confirme que la protección térmica no presenta corrosión excesiva ni deformaciones que afecten la aplicación de reemplazo en Scania DSC12.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos B2B de este turbocharger 3597654 HX50. El envío internacional está disponible para distribuidores, talleres y flotas. Nuestro equipo de soporte técnico ayuda a verificar la compatibilidad de la aplicación de reemplazo. Antes de ordenar, confirme el número de parte, el código de motor DSC12 y las referencias OEM asociadas para asegurar que el turbo HX50 se ajusta a su aplicación específica de Scania.
Preguntas del producto
SCANIA y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por SCANIA.
Compatibilidad Verifique el número de parte 3597654, el código de motor DSC12, la aplicación del vehículo y las referencias OEM antes de ordenar. Consulte el soporte técnico para confirmar la compatibilidad.
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Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
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