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Turbo TO4B88 465744-0001 Reemplazo Scania DS8
Turbo TO4B88 (465744-0001) para Scania DS8. Reemplazo aftermarket. Verifique motor, vehículo y referencias OEM antes de la compra. Soporte técnico disponible.
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309511 465744-0002 465744-0003 465744-1 465744-2 465744-3 465744-5001 465744-5002 465744-5003Subtotal: US$ 159.00
Enviar consultaTurbocompresor TO4B88 con número de parte 465744-0001, diseñado como reemplazo aftermarket para motores Scania DS8. Esta unidad de reemplazo está indicada para aplicaciones en camiones Scania y Moxy, permitiendo a los compradores B2B verificar la compatibilidad mediante referencias OEM y datos de motor antes de la orden.
Especificaciones clave
Número de parte: 465744-0001. Tipo de producto: Turbocompresor. Modelo de turbo: TO4B88. Aplicación de referencia: Motores Scania DS8. Peso bruto: 10 kg. Dimensiones de embalaje: 21 x 23 x 26 cm. Referencias OEM asociadas: 309511, 465744-0002, 465744-0003. Imágenes de producto disponibles para verificación visual. Verifique el número de parte y las referencias OEM antes de la orden.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DS8
- Moxy > Moxy 5222 > Moxy 5222 W > Scania DS8
- Moxy > Moxy D16 > Moxy D16B > Scania DS8 8.5L
- SCANIA > Scania 2-series > Scania F82 > Scania DS8
- SCANIA > Scania 2-series > Scania S82 > Scania DS8
- SCANIA > Scania BF Series > Scania BF86S > Scania DS8 8.5L
Aplicación de referencia: Motores Scania DS8. Este turbocompresor TO4B88 se asocia con vehículos Scania (F82, S82, BF86S) y Moxy (5222 W, D16B). Las referencias OEM 309511, 465744-0002 y 465744-0003 sirven como números de verificación. No se afirma compatibilidad garantizada; confirme el código de motor, el año de producción y la configuración de la unidad actual antes de ordenar. Use las imágenes del producto para comparar la forma de la carcasa y los puertos de escape con su turbina existente.
Notas técnicas
El turbocompresor TO4B88 presenta una construcción de dos partes: una carcasa de turbina de fundición gris oscuro y una carcasa de compresor plateada. La carcasa de turbina incluye un flaco de montaje plano con dos puertos de escape ovalados y un brazo de actuador metálico visible. El centro de rodamientos conecta ambas carcasas mediante pernos hexagonales, con una junta metálica visible en la unión. Use estas características visuales para comparar la forma y los puertos con su unidad actual. Verifique el número de parte 465744-0001 y las referencias OEM 309511 o 465744-0002 antes de confirmar la orden.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos B2B de este turbocompresor TO4B88. El envío internacional está disponible para distribuidores, talleres y compradores de flotas. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad del número de parte 465744-0001 y las referencias OEM asociadas antes de la orden. Esto ayuda a confirmar la aplicación correcta para motores Scania DS8 y reduce el riesgo de devoluciones por errores de fitment. Contacte a LeadTurbo con su lista de referencias OEM y cantidad requerida para recibir una cotización precisa y logística adaptada a su operación.
Preguntas del producto
SCANIA y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por SCANIA.
Compatibilidad Verifique el número de parte 465744-0001, el código de motor Scania DS8, la aplicación del vehículo y las referencias OEM antes de ordenar. Esta es una aplicación de reemplazo; confirme la compatibilidad con su unidad específica.
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Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.