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Turbo HX40 5109100-7314 Reemplazo para MAN D0836LUH02
Turbo HX40 5109100-7314 para MAN D0836LUH02. Aplicación de reemplazo aftermarket para MAN Bus y Truck. Verifique número de parte y referencias OEM antes de la compra.
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3531896 3591687 3591688 3592005 3592069 3592070 4033201 5109100-7316 5109100-7456 5109100-7457Subtotal: US$ 155.00
Enviar consultaEl turbo HX40 5109100-7314 es una aplicación de reemplazo aftermarket diseñada para el motor MAN D0836LUH02 en vehículos MAN Bus y Truck. Este componente está asociado con referencias OEM como 3531896 y 3591687, y requiere verificación técnica del número de parte y la configuración del vehículo antes de la compra.
Especificaciones clave
Número de parte: 5109100-7314. Tipo de producto: Turbocharger. Modelo de turbo: HX40. Aplicación de referencia: Motor MAN D0836LUH02 en MAN Bus, MAN NL 223 y MAN Truck. Peso bruto: 15 kg. Embalaje: 21*23*26 cm. Referencias OEM asociadas para verificación: 3531896, 3591687, 3591688, 3592005, 3592069, 3592070, 4033201, 5109100-7316, 5109100-7456 y 5109100-7457. Imágenes de producto disponibles en alta resolución.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- MAN > MAN BUS > MAN D0836LUH02
- MAN > MAN NL > MAN NL 223 > MAN D0836LUH02
- MAN > MAN Truck > MAN D0836LUH02
Este turbo HX40 se asocia con aplicaciones de referencia para MAN Bus, MAN NL 223 y MAN Truck, específicamente con el motor D0836LUH02. Los compradores deben tratar estas rutas como indicios de aplicación y no como confirmación de ajuste. Verifique el número de parte 5109100-7314 contra la etiqueta original del vehículo y compare las referencias OEM asociadas, como 3531896 y 3591687, antes de ordenar. Confirme la configuración del turbo y el año de producción con nuestro equipo técnico para asegurar que la aplicación de reemplazo sea correcta para su flota o taller.
Notas técnicas
El turbo HX40 5109100-7314 presenta una carcasa de compresor de color gris claro y una carcasa de turbina de fundición oscura, conectadas por un alojamiento central de rodamientos. En la vista replacement se observa el impulsor del compresor, mientras que la vista inferior muestra la rueda de turbina. El conducto de entrada de escape está flanqueado con dos puertos ovalados y cuatro orificios de perno. Las imágenes de estudio en alta resolución permiten verificar la configuración física del componente. Los compradores deben usar estas vistas para confirmar la geometría de los puertos y la disposición del alojamiento antes de solicitar la cotización.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos de flotas y talleres de reparación. El envío internacional está disponible para mercados en España, Latinoamérica y otras regiones. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la fitment del turbo HX40 5109100-7314 contra el motor MAN D0836LUH02. Envíe las referencias OEM y el año de producción para recibir una cotización precisa. El embalaje de 21*23*26 cm y el peso bruto de 15 kg facilitan la logística de transporte.
Preguntas del producto
MAN y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por MAN.
Compatibilidad Verifique el número de parte 5109100-7314, el código de motor MAN D0836LUH02, la aplicación de vehículo (MAN Bus, NL 223 o Truck) y las referencias OEM antes de ordenar. Confirme la configuración del turbo HX40 con su proveedor técnico.
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Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
