Haga clic en la imagen para ampliar
Turbo 718089-5008S GTA1852V para Renault G9T700 150HP
Turbo 718089-5008S modelo GTA1852V para Renault G9T700 150HP. Reemplazo aftermarket. Verifique código de motor y aplicación del vehículo antes de realizar el pedido.
Subtotal: US$ 298.00
Enviar consultaEl turbo 718089-5008S modelo GTA1852V es una pieza de reemplazo aftermarket diseñada para la aplicación Renault G9T700 150HP. Este turbocompresor está indicado para el Renault Laguna II, sirviendo como referencia de reemplazo para talleres y distribuidores que requieren verificar la compatibilidad antes de la instalación.
Especificaciones clave
- Número de parte: 718089-5008S
- Modelo de turbo: GTA1852V
- Tipo de producto: Turbocompresor
- Aplicación de referencia: Renault G9T700 150HP
- Vehículo de referencia: Renault Laguna II
- Peso bruto: 10 kg
- Dimensiones de empaque: 21*23*26 cm
- Disponibilidad de imágenes: No disponible
- Referencias OEM: No se proporcionaron números de referencia OEM específicos en los datos de entrada
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- RENAULT > RENAULT LAGUNA II 2 2 DCI > RENAULT G9T700 150HP
La aplicación de referencia para este turbocompresor es el Renault G9T700 de 150HP, asociado al vehículo Renault Laguna II. Esta información actúa como una pista de verificación para compradores B2B y talleres. Se recomienda confirmar el código de motor, el año de producción y el número de parte 718089-5008S antes de realizar el pedido. Al no contar con referencias OEM adicionales en los datos de entrada, la verificación técnica es esencial para asegurar que la pieza de reemplazo aftermarket corresponde a la configuración específica del vehículo. Los distribuidores deben validar la aplicación de reemplazo con su equipo técnico para evitar errores de instalación.
Notas técnicas
El modelo GTA1852V es una referencia de turbocompresor para la aplicación Renault G9T700. Al no disponer de detalles específicos sobre el sistema de geometría variable o refrigeración en los datos de entrada, no se asumen configuraciones adicionales. Los compradores B2B deben validar la configuración física del turbo y el número de parte 718089-5008S con su equipo técnico antes de la instalación. Esta verificación ayuda a asegurar que la pieza de reemplazo aftermarket corresponde a la especificación exacta del vehículo.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos B2B del turbo 718089-5008S. El envío internacional está disponible para talleres, distribuidores y flotas. Nuestro equipo de soporte técnico asiste en la verificación de compatibilidad. Confirme el número de parte, el motor G9T700 y la aplicación del Renault Laguna II antes de solicitar una cotización. Esto ayuda a asegurar que la pieza de reemplazo aftermarket corresponde a su inventario.
Preguntas del producto
RENAULT y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por RENAULT.
Compatibilidad Verifique el número de parte 718089-5008S, código de motor G9T700, año de producción y aplicación del vehículo Renault Laguna II antes de ordenar. Confirme la configuración del turbo con su proveedor técnico.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.