Haga clic en la imagen para ampliar
Turbo 56209880006 S200G para Volvo Penta TAD 650DE
Turbo 56209880006 modelo S200G para Volvo Penta TAD 650DE y TCD2012L6. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte y motor antes de ordenar.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Mostrar más referencias cruzadas
04290808 04290808KZ 20917417 3802194 3802195 4290808 4290808KZ 56201970006 5620-197-0006 56201980006 5620-198-0006 56209700006 5620-970-0006 5620-988-0006Subtotal: US$ 215.00
Enviar consultaEl turbo 56209880006 modelo S200G es una unidad de reemplazo aftermarket diseñada para motores Volvo Penta TAD 650DE y TCD2012L6. Esta aplicación de reemplazo industrial requiere verificación de referencias OEM y código de motor antes de la compra para asegurar la correcta identificación del componente.
Especificaciones clave
- Número de parte: 56209880006
- Modelo de turbo: S200G
- Tipo de producto: Turbocompresor de reemplazo aftermarket
- Aplicaciones indicadas: Volvo Penta TAD 650DE y TCD2012L6
- Referencias OEM asociadas: 04290808, 3802194, 56201970006 (entre otras)
- Peso bruto: 18 kg
- Dimensiones de embalaje: 26x30x33 cm
- Imágenes: Disponibles para verificación visual de la unidad
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- VOLVO > VOLVO PENTA DEUTZ INDUSTRIAL > VOLVO TAD 650DE
- VOLVO > VOLVO PENTA DEUTZ INDUSTRIAL > VOLVO TCD2012L6
Este turbocompresor se lista como aplicación de reemplazo para motores Volvo Penta TAD 650DE y TCD2012L6. Las referencias OEM asociadas, como 04290808 y 3802194, sirven como números de referencia para verificación, no como confirmación de ajuste directo. Los compradores deben confirmar el código de motor, el año de producción y la configuración actual del turbo antes de ordenar. La identificación precisa del número de parte 56209880006 y del modelo S200G es esencial para evitar errores de compatibilidad en aplicaciones industriales.
Notas técnicas
El turbo S200G presenta una carcasa de turbina fundida con aletas de refrigeración externas y una carcasa de compresor mecanizada. La unidad incluye un actuador con cubierta de fuelle y cable visible, así como una brida de escape rectangular con dos puertos ovalados. Se recomienda inspeccionar visualmente el estado de las aletas del compresor y la integridad del actuador al recibir la unidad. Verifique que las conexiones de aceite y refrigerante coincidan con la configuración específica del motor Volvo Penta antes de la instalación.
Suministro B2B
Ofrecemos precios por volumen para talleres, distribuidores y operadores de flotas que gestionan inventarios de repuestos industriales. El envío internacional está disponible para el turbo 56209880006, con embalaje de 26x30x33 cm y peso bruto de 18 kg. Nuestro equipo de soporte técnico puede asistir en la verificación de referencias OEM y códigos de motor antes de confirmar el pedido. Contacte para consultar disponibilidad y condiciones de envío para aplicaciones Volvo Penta.
Preguntas del producto
VOLVO y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por VOLVO.
Compatibilidad Verifique el número de parte 56209880006, el código de motor (TAD 650DE o TCD2012L6), el año de producción y las referencias OEM asociadas antes de realizar el pedido. La aplicación debe confirmarse con la configuración actual del motor.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.