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Turbo 49389-02042 TD04HL4S-15MK-6 6 para Mitsubishi 4M50
Turbo 49389-02042 modelo TD04HL4S-15MK-6 6 para Mitsubishi 4M50. Reemplazo aftermarket. Verifique ref. OEM ME223610 y aplicación antes de comprar.
Subtotal: US$ 196.00
Enviar consultaEste turbocompresor de reemplazo aftermarket, identificado con el número de parte 49389-02042 y el modelo TD04HL4S-15MK-6 6, está diseñado para aplicaciones de reemplazo en motores Mitsubishi 4M50. Es una opción de servicio para camiones y autobuses Mitsubishi Fuso, donde los compradores B2B deben verificar la referencia OEM ME223610 y la configuración específica del vehículo antes de realizar el pedido.
Especificaciones clave
- Número de parte: 49389-02042
- Tipo de producto: Turbocompresor
- Modelo de turbo: TD04HL4S-15MK-6 6
- Aplicación de referencia: Motor Mitsubishi 4M50
- Referencia OEM asociada: ME223610
- Embalaje: 24 x 23 x 28 cm
- Peso bruto: 5.9 kg
- Imágenes disponibles: Vistas frontal, replacement e inferior
Estas especificaciones permiten al comprador B2B identificar la unidad y comparar la referencia OEM ME223610 con su inventario actual. El peso y las dimensiones del embalaje facilitan la planificación logística para talleres y distribuidores.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI FUSO TRUCK BUS > MITSUBISHI 4M50
La aplicación de referencia para este turbocompresor es el motor Mitsubishi 4M50, utilizado en camiones y autobuses Mitsubishi Fuso. La referencia OEM asociada es ME223610, que sirve como punto de verificación para confirmar la aplicación de reemplazo. Los compradores B2B deben validar el número de parte 49389-02042, el código de motor y la configuración específica del vehículo antes de ordenar. Se recomienda comparar la orientación de la carcasa y los puntos de montaje con la unidad actual para asegurar la correcta instalación en la aplicación indicada.
Notas técnicas
La unidad presenta un acoplamiento V-band visible en la interfaz entre las carcasas de turbina y compresor. Se observa un actuador de color dorado montado sobre la carcasa de compresor, conectado mediante una manguera flexible negra. La carcasa de compresor es de color plateado con una entrada de aire central, mientras que la carcasa de turbina es negra con una flange de escape cuadrada. Estos detalles visuales ayudan al comprador a comparar la orientación y los puntos de montaje con la unidad actual. Se recomienda verificar la posición del actuador y la configuración de los pies de sujeción antes de confirmar el pedido para asegurar la correcta instalación en la aplicación de Mitsubishi 4M50.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece soporte técnico para la verificación de fitment del turbo 49389-02042. Los compradores B2B pueden solicitar precios por volumen y consultar el envío internacional disponible. Antes de confirmar el pedido, se recomienda validar el número de parte, el motor 4M50 y la referencia OEM ME223610. Nuestro equipo asiste en la confirmación de la aplicación de reemplazo para camiones y autobuses Mitsubishi Fuso, asegurando que la unidad seleccionada corresponda a la configuración específica de su flota o taller.
Preguntas del producto
MITSUBISHI y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por MITSUBISHI.
Compatibilidad Verifique el número de parte 49389-02042, el código de motor 4M50, la aplicación de vehículo y la referencia OEM ME223610 antes de ordenar. Confirme la configuración del turbo y el año de fabricación.
Comentarios de clientes
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Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.