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Turbo 49174-00566 TD08-22D 28 para Mitsubishi 6D22 y KATO HD1250
Turbo 49174-00566 modelo TD08-22D 28 para Mitsubishi 6D22 y KATO HD1250. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte, motor y referencias OEM antes de ordenar.
Subtotal: US$ 195.00
Enviar consultaEste turbocompresor de reemplazo 49174-00566, modelo TD08-22D 28, está diseñado para aplicaciones con motor Mitsubishi 6D22 en equipos KATO HD1250 y vehículos Mitsubishi Fuso Super Great. Es una opción aftermarket para talleres y flotas que requieren verificar la referencia OEM ME157215 antes de la compra.
Especificaciones clave
- Número de parte: 49174-00566
- Tipo de producto: Turbocompresor
- Modelo de turbo: TD08-22D 28
- Referencia OEM representativa: ME157215
- Aplicaciones indicadas: Motor Mitsubishi 6D22 en KATO HD1250 y Mitsubishi Fuso Super Great
- Dimensiones de embalaje: 26 x 30 x 33 cm
- Peso bruto: 17 kg
- Imágenes disponibles: Vistas frontal y replacement del turbocompresor con flange rectangular y ruedas radiales visibles
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- KATO > KATO HD1250 > MITSUBISHI 6D22
- Mitsubishi Fuso > Mitsubishi Fuso Super Great > Mitsubishi 6D22
Las aplicaciones indicadas para este turbocompresor incluyen el motor Mitsubishi 6D22 en equipos KATO HD1250 y vehículos Mitsubishi Fuso Super Great. Estas referencias sirven como pistas de verificación para compradores B2B. Antes de ordenar, confirme el número de parte 49174-00566, el código de motor y la referencia OEM ME157215. Verifique también el año de producción y la configuración específica del turbo original, ya que las actualizaciones de producción media pueden alterar la compatibilidad. Utilice la referencia asociada ME157215 como dato de apoyo técnico para validar la aplicación de reemplazo.
Notas técnicas
El turbocompresor TD08-22D 28 presenta una carcasa de compresor de color plateado y una carcasa de turbina gris oscuro, unidas por un cartucho central. Las imágenes muestran abrazaderas tipo V-band y un flange rectangular con dos orificios ovalados grandes y cuatro agujeros de perno en el lado de la turbina. Se observan ruedas radiales de turbina y compresor, así como un puerto de alimentación de aceite o bomba de agua en el cartucho. Estos detalles visuales sirven como referencia para la identificación física del componente. No se infiere compatibilidad, material o rendimiento a partir de las imágenes; verifique siempre el número de parte 49174-00566 y la referencia OEM ME157215 antes de la compra.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece soporte técnico para la verificación de compatibilidad del turbo 49174-00566. Los compradores B2B pueden solicitar precios por volumen y envío internacional para este turbocompresor TD08-22D 28. Recomendamos confirmar el número de parte, el motor 6D22 y la referencia OEM ME157215 antes de finalizar el pedido. Nuestro equipo asiste en la validación de la aplicación para KATO HD1250 o Mitsubishi Fuso Super Great, asegurando que el componente cumpla con los requisitos específicos de su flota o taller de reparación.
Preguntas del producto
KATO y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por KATO.
Compatibilidad Verifique el número de parte 49174-00566, el código de motor 6D22, la aplicación de vehículo (KATO HD1250 o Mitsubishi Fuso Super Great) y la referencia OEM ME157215 antes de ordenar. Confirme la configuración del turbo y el año de producción para asegurar la aplicación de reemplazo correcta.
Comentarios de clientes
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Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
