Turbo 454207-5002 GT2538C Reemplazo Mercedes Sprinter 412D OM602
Turbo 454207-5002 GT2538C para Mercedes Sprinter 412D OM602 122HP. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte, motor y referencias OEM antes de ordenar.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Mostrar más referencias cruzadas
454207-0002 454207-2Turbo 454207-5002 GT2538C de reemplazo aftermarket para Mercedes-Benz Sprinter 412D con motor OM602 de 122HP. Este turbocompresor está diseñado como aplicación de reemplazo para flotas y talleres, con referencias OEM 454207-0002 y 454207-2 para facilitar la verificación técnica antes de la compra.
Especificaciones clave
Número de parte: 454207-5002 Tipo de producto: Turbocharger Modelo de turbo: GT2538C Aplicación de referencia: Mercedes-Benz Sprinter 412D, motor OM602, 1997, 122HP Referencias OEM asociadas: 454207-0002, 454207-2 Peso bruto: 10 kg Embalaje: 21x23x26 cm Imagen disponible: No
Estas especificaciones factuales permiten al comprador B2B identificar la unidad y cruzar datos con su inventario o ficha técnica. Verifique el número de parte y las referencias OEM antes de solicitar cotización o envío.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER 412 D > BENZ OM602 1997 122HP
La aplicación de referencia para este turbo 454207-5002 es el Mercedes-Benz Sprinter 412D con motor OM602 de 122HP (1997). Las referencias OEM asociadas son 454207-0002 y 454207-2, que sirven como números de referencia para la verificación técnica. Antes de ordenar, confirme el código de motor, el año de producción y la configuración específica del vehículo. Use estas referencias para cruzar datos con su inventario y asegurar que la aplicación de reemplazo coincide con sus requisitos operativos.
Notas técnicas
El modelo GT2538C es una configuración de turbocompresor de tamaño medio común en aplicaciones diésel de carga media. Para este producto, no se especifican detalles adicionales sobre geometría variable, tipo de actuador o sistema de refrigeración en los datos de entrada. Al evaluar la unidad, verifique la alineación de los flanges y la longitud del eje contra la pieza original o los planos del motor OM602. Si requiere un dibujo técnico o una medición específica para su taller o flota, proporcione el número de parte 454207-5002 y las referencias OEM 454207-0002 o 454207-2 para recibir soporte técnico preciso.
Suministro B2B
Para pedidos B2B del turbo 454207-5002, ofrecemos precios por volumen y envío internacional disponible. Nuestro equipo de soporte técnico asiste en la verificación de compatibilidad cruzando el número de parte, el motor OM602 y las referencias OEM 454207-0002 o 454207-2. Esto ayuda a confirmar la aplicación de reemplazo correcta para su flota o taller antes de la compra. Solicite una cotización detallada indicando la cantidad estimada y los datos de verificación técnica.
Preguntas del producto
MERCEDES-BENZ y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidad Verifique el número de parte 454207-5002, código de motor OM602, aplicación de vehículo Mercedes Sprinter 412D, año de producción y referencias OEM 454207-0002 o 454207-2 antes de ordenar. Confirme la configuración del turbo con su proveedor técnico.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Guías técnicas relacionadas
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.