Haga clic en la imagen para ampliar
S100 Turbocharger para DEUTZ BF4M2012C - Reemplazo Aftermarket
S100 Turbocharger para motor DEUTZ BF4M2012C. Reemplazo aftermarket con soporte técnico. Verifique el número de parte y la configuración del motor antes de la compra.
Subtotal: US$ 120.00
Enviar consultaEste turbocompresor S100 es una pieza de reemplazo aftermarket diseñada para la aplicación de referencia en motores industriales DEUTZ BF4M2012C. Está destinado a talleres y distribuidores que buscan un componente de sustitución para flotas industriales, sujeto a la verificación previa del número de parte y la configuración específica del equipo.
Especificaciones clave
El modelo S100 es la designación del turbocompresor para esta aplicación. No se proporcionan números de referencia OEM específicos en los datos de entrada, por lo que la verificación debe basarse en el código del motor DEUTZ BF4M2012C y la etiqueta de la unidad existente. El embalaje mide 21*23*26 cm y el peso bruto es de 8 kg, datos útiles para la planificación logística. No hay imágenes disponibles para esta ficha. Los compradores deben confirmar el número de parte público y la configuración del motor antes de realizar el pedido.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL ENGINE > DEUTZ BF4M2012C
La aplicación de referencia es el motor industrial DEUTZ BF4M2012C. Este turbocompresor S100 se ofrece como pieza de reemplazo aftermarket para esta configuración específica. Los compradores deben verificar el código del motor y la etiqueta de la unidad actual antes de ordenar. No se proporcionan números de referencia OEM en los datos de entrada, por lo que la confirmación de fitment depende de la revisión técnica del equipo. Se recomienda consultar el soporte técnico para validar la aplicación de reemplazo y asegurar que el modelo S100 coincida con la especificación del motor diésel industrial.
Notas técnicas
El S100 es un turbocompresor de diseño radial. En esta aplicación para motores DEUTZ BF4M2012C, la configuración específica puede variar según la serie del motor. No se detallan características de geometría variable ni sistemas de refrigeración en los datos de entrada. Los compradores deben revisar la etiqueta de la unidad antigua para confirmar el modelo exacto y la configuración del colector de escape. Si la unidad original presenta un actuador o un related electrical detail de presión, verifique si el reemplazo requiere componentes adicionales. El soporte técnico de LeadTurbo puede ayudar a interpretar las marcas de la pieza para asegurar que la configuración del S100 sea la adecuada para su equipo industrial.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos de flotas y distribuidores. El envío internacional está disponible para mercados en España y Latinoamérica. El soporte técnico de fitment ayuda a verificar el modelo S100 y la aplicación del motor DEUTZ BF4M2012C antes del despacho. Para consultas de compra por volumen o verificación técnica, contacte al equipo de ventas con el número de parte y los detalles del motor.
Preguntas del producto
DEUTZ y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por DEUTZ.
Compatibilidad Verifique el número de parte, el código del motor DEUTZ BF4M2012C, la aplicación específica y las referencias OEM antes de ordenar. Esta aplicación es de referencia; confirme la compatibilidad con su unidad actual.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.