Rueda de Turbina GT1544 433290-0042 para Audi y Ford
Rueda de turbina GT1544 (433290-0042) para aplicaciones de reemplazo en Audi, Ford y Opel. Verifique el código de motor y las referencias OEM antes de la compra.
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433158-0001 433158-0005 433290-0004 433298-0042 434712-0020Subtotal: US$ 38.00
Enviar consultaRueda de turbina GT1544 con número de parte 433290-0042, diseñada como repuesto aftermarket para motores diésel como el Audi AAZ 75HP y Ford 1.8 TD. Este componente de reemplazo ayuda a mantener la estabilidad operativa del turbocompresor en aplicaciones de referencia asociadas a las referencias OEM 433158-0001 y 433298-0042.
Especificaciones clave
- Número de parte: 433290-0042
- Tipo de producto: Rueda de turbina
- Modelo de turbocompresor: GT1544
- Peso bruto: 0.8 kg
- Empaque: No especificado
- Referencias OEM representativas: 433158-0001, 433158-0005, 433290-0004, 433298-0042, 434712-0020
Estas especificaciones sirven como puntos de referencia para la identificación del componente. Los compradores deben cruzar estos datos con el código de motor y la aplicación del vehículo para confirmar la idoneidad del repuesto antes de realizar el pedido.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
Esta rueda de turbina GT1544 (433290-0042) se asocia con aplicaciones de reemplazo en motores diésel de Audi, Ford y Opel. Las referencias de aplicación incluyen:
- AUDI > AUDI 80 1 9 TD (B4) > AUDI AAZ 75HP
- FORD > FORD MONDEO II 1 8 TD > FORD RFN 90HP
- FORD > 1.8 DI
- FORD > C9DA > C9DB > C9DC
- Lister Petter > ALPHA 1.8L
- Lister Petter > ALPHA 4
- Lister Petter > ALPHA-LPWT4
- OPEL > OPEL ASTRA G 1 7 TD > OPEL X17DTL 68HP
- OPEL > OPEL ZAFIRA A 2 0L DI > OPEL X20DTL
- OPEL > X20DTH > Y20DTH
- SAAB > SAAB 9-5 3 0 T V6 > SAAB B308 (V6) 200HP
- Audi: Audi 80 1.9 TD (B4) con motor AAZ 75HP.
- Ford: Mondeo II 1.8 TD (RFN 90HP), 1.8 DI, y códigos C9DA, C9DB, C9DC.
- Opel: Astra G 1.7 TD (X17DTL 68HP), Zafira A 2.0L DI (X20DTL, X20DTH, Y20DTH).
- Otros: Lister Petter Alpha 1.8L y Saab 9-5 3.0 T V6.
Estas son indicaciones de referencia para la verificación. Los compradores deben confirmar el código de motor específico y las referencias OEM antes de ordenar.
Notas técnicas
Al ensamblar un CHRA o núcleo con esta rueda de turbina GT1544, el balanceo estático y dinámico es crítico para la estabilidad operativa. Una desviación en el balanceo puede provocar vibraciones excesivas y desgaste prematuro de los rodamientos. Verifique que la rueda de turbina 433290-0042 cumpla con las especificaciones de balanceo del fabricante del turbocompresor. Consulte la documentación técnica para confirmar los valores de presión de la válvula de escape y la altura de las aletas del anillo de boquilla. Estos parámetros ayudan a asegurar que el flujo de gases de escape sea correcto. No asuma que las referencias OEM garantizan el ajuste sin verificar el código de motor específico.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece la rueda de turbina GT1544 433290-0042 con precios por volumen disponibles para distribuidores y talleres. El envío internacional está disponible para pedidos B2B. Nuestro equipo de soporte técnico en compatibilidad ayuda a verificar el número de parte, el código de motor y las referencias OEM antes de la compra. Consulte la documentación técnica para confirmar la presión de la válvula de escape y la altura de las aletas del anillo de boquilla. Verifique siempre la aplicación específica de su vehículo para asegurar la idoneidad del repuesto.
Preguntas del producto
OTHER y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por OTHER.
Compatibilidad Verifique el número de parte, código de motor, aplicación del vehículo y las referencias OEM antes de ordenar. Las aplicaciones listadas son de referencia; confirme la compatibilidad específica con su unidad.
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