Haga clic en la imagen para ampliar

Piston Ring 49170-23100 para Turbo TD03 | Reemplazo Aftermarket

Piston ring 49170-23100 para turbo TD03. Aplicación de reemplazo en motores DEUTZ, VOLVO y MITSUBISHI. Verifique el número de parte y la configuración del turbo antes de la compra.

Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .

Tipo Anillo de pistón Sin existencias — se aceptan pedidos N° de pieza 49170-23100 Modelos TD03 Peso 0.01 kg Embalaje N/A
US$ 75.00 / 50 pieza(s)
Cant.

Subtotal: US$ 75.00

Enviar consulta
Garantía de 12 meses Envíos a todo el mundo, excepto Canadá y China. Calidad nivel OEM

Piston ring 49170-23100 para turbo TD03, diseñado como repuesto aftermarket para aplicaciones en motores DEUTZ, VOLVO y MITSUBISHI. Este componente de reemplazo ayuda a mantener la integridad del sistema de lubricación del turbo, y se recomienda verificar el número de parte y la configuración del motor antes de la compra.

Especificaciones clave

El componente se identifica con el número de parte 49170-23100 y corresponde a un piston ring para el modelo de turbo TD03. Su peso bruto es de 0.01 kg y la información de embalaje no está especificada. Las imágenes disponibles muestran un anillo de color oscuro con una abertura visible en la parte inferior, sobre fondo blanco. No se incluyen números de referencia OEM adicionales en los datos de entrada. Se recomienda verificar la configuración específica del turbo y el código de motor antes de la compra.

Aplicación y compatibilidad

Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:

  • DEUTZ > VOLVO
  • ALFA-ROMEO > ALFA-ROMEO 164 CAR > ALFA-ROMEO M631AT20C
  • Caterpillar > CAT > CAT E200B > CAT S4KT
  • HYUNDAI > HYUNDAI TRUCK MIGHT II > HYUNDAI D4D
  • HYUNDAI > HYUNDAI TRUCK MIGHTY II > MITSUBISHI 4D34-D4DB
  • HYUNDAI > HYUNDAI TRUCK MIGHTY II > MITSUBISHI 4D34TI
  • KUBOTA > KUBOTA V-1505-T AGRICULTURAL > KUBOTA D1105-T
  • MITSUBISHI > MITSUBISHI CANTER 60 LWK TRUCK > MITSUBISHI 4D34T1
  • MITSUBISHI > MITSUBISHI LANCER EVO 3 > MITSUBISHI 4G63N DOM 270HP
  • MITSUBISHI > MITSUBISHI 4D34-2AT
  • MITSUBISHI > MITSUBISHI 4D34
  • MITSUBISHI > MITSUBISHI 4D56Q
  • MITSUBISHI > MITSUBISHI 4G63
  • MITSUBISHI > MITSUBISHI ECLIPSE 2 0L
  • MITSUBISHI
  • OPEL > OPEL CORSA C 1 7 DI > OPEL Y17DT(L)
  • OPEL > OPEL VAUXHALL MERIVA DTI Y17DT
  • VOLVO > VOLVO S80 I 2 9 T6 > VOLVO B6294T 272HP

Las aplicaciones de referencia incluyen motores DEUTZ, VOLVO y MITSUBISHI, con ejemplos como el MITSUBISHI 4D34, DEUTZ y VOLVO B6294T. Estos datos sirven como pistas de verificación para identificar la aplicación de reemplazo correcta. El comprador debe confirmar el número de parte 49170-23100, el código de motor específico y la configuración del turbo TD03 en su vehículo antes de ordenar. No se asume compatibilidad universal; se recomienda validar la referencia OEM y la aplicación de vehículo con el proveedor para asegurar el ajuste adecuado del piston ring.

Notas técnicas

El piston ring 49170-23100 es un componente de reemplazo para el turbo TD03. Su función principal es sellar la cámara de lubricación interna, ayudando a mantener la estabilidad operativa del eje. Al ser un repuesto aftermarket, es esencial verificar la configuración específica del turbo y el código de motor (ej. MITSUBISHI 4D34, DEUTZ) antes de la instalación. No se asume compatibilidad universal; confirme la referencia OEM y el estado del sistema de lubricación para asegurar un ajuste adecuado y evitar daños por desgaste o suciedad.

Suministro B2B

LeadTurbo ofrece soporte técnico para verificar la compatibilidad del piston ring 49170-23100 con su aplicación específica. Los compradores B2B pueden solicitar cotizaciones por volumen y acceder a envío internacional disponible. Se recomienda confirmar el número de parte, el código de motor y la configuración del turbo TD03 antes de la compra. El equipo de soporte técnico ayuda a validar la referencia OEM y la aplicación de vehículo para asegurar el ajuste adecuado del repuesto.

Preguntas del producto

Inspeccione el interior del turbo TD03 y el sistema de admisión en busca de fragmentos metálicos o suciedad. Si hay evidencia de FOD, se recomienda una limpieza completa del sistema antes de instalar el piston ring 49170-23100 para evitar daños adicionales.

Verifique la configuración específica de su turbo TD03 y consulte el diagrama técnico o el manual del fabricante. Asegúrese de que los puertos de refrigeración correspondan a la variante exacta del motor antes de proceder con el reemplazo del piston ring.

Confirme que la presión de la válvula de escape esté dentro de los parámetros del motor (ej. MITSUBISHI 4D34 o DEUTZ). Una presión incorrecta puede afectar el rendimiento del turbo TD03 y la vida útil del nuevo piston ring 49170-23100.

Sí, las aplicaciones de referencia incluyen motores MITSUBISHI 4D34 y DEUTZ. Sin embargo, debe verificar el número de parte y la configuración del turbo TD03 específico de su vehículo para confirmar la compatibilidad antes de la compra.

DEUTZ y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por DEUTZ.

Compatibilidad Verifique el número de parte 49170-23100, el código de motor (ej. D4D, 4D34, B6294T) y la aplicación de vehículo antes de ordenar. Las referencias de aplicación incluyen DEUTZ, VOLVO y MITSUBISHI; confirme la compatibilidad con su unidad específica.

Comentarios de clientes

Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.

Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.

5/5

Más información

Preguntas frecuentes

¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.

Turbocompresores

Turbos completos

Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.

Rueda de turbina

Ruedas y ejes de turbina

Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.

Carcasa de turbina

Carcasas de turbina

Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.

Carcasa del compresor

Carcasas del compresor

Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.

Carcasa del cojinete

Carcasas del cojinete

Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.

Ruedas compresoras

Ruedas compresoras

Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.

También podría necesitar