Haga clic en la imagen para ampliar
O Ring TB2812 para Turbocompresor Nissan FD46
O ring de reemplazo para turbocompresor TB2812, aplicación de referencia en Nissan FD46. Verifique el número de parte y la configuración del motor antes de la compra.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Este O ring de reemplazo está diseñado para el turbocompresor TB2812, con aplicación de referencia en Nissan FD46. Verifique el número de parte y la configuración del motor antes de ordenar para asegurar el ajuste correcto.
Especificaciones clave
El O ring para turbocompresor TB2812 es un componente de sellado de reemplazo aftermarket. Está diseñado para la aplicación de referencia Nissan FD46. El producto presenta una forma circular con sección transversal uniforme y acabado mate negro. No se incluyen números de parte públicos ni referencias OEM en los datos de entrada. El embalaje y el peso bruto no están especificados. Verifique las dimensiones y el número de parte de su unidad antes de la instalación.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- NISSAN > NISSAN FD46
La aplicación de referencia para este O ring es el turbocompresor TB2812 en vehículos Nissan FD46. Este dato sirve como indicio inicial para la verificación de fitment. Los compradores deben confirmar el número de parte específico, el código de motor y la configuración exacta de la unidad antes de ordenar. No se asume compatibilidad universal ni ajuste garantizado. Se recomienda comparar las dimensiones de la junta con la pieza original para asegurar el sellado correcto en la aplicación indicada.
Notas técnicas
El O ring para el turbocompresor TB2812 es un componente de sellado de reemplazo aftermarket. Su función principal es asegurar la estanqueidad en las uniones críticas de la unidad, previniendo fugas de aceite o refrigerante. Al no contar con referencias OEM públicas en los datos de entrada, la verificación técnica es esencial. Los compradores deben comparar las dimensiones de la junta con la pieza original para confirmar el ajuste correcto. Se recomienda inspeccionar la superficie de asientos de la carcasa para asegurar que no existan daños que comprometan el sellado. Este componente es parte de un kit de reparación o mantenimiento preventivo para la aplicación Nissan FD46.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece este O ring de reemplazo para el turbocompresor TB2812 con soporte técnico para la verificación de compatibilidad. Los compradores B2B pueden solicitar precios por volumen y envío internacional disponible. Para asegurar el ajuste correcto en la aplicación Nissan FD46, nuestro equipo técnico ayuda a confirmar el número de parte y la configuración del motor antes de la orden. Esto reduce el riesgo de errores de instalación y optimiza la logística de repuestos para talleres y distribuidores.
Preguntas del producto
NISSAN y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por NISSAN.
Compatibilidad Verifique el número de parte, el código de motor, la aplicación del vehículo Nissan FD46 y la configuración del turbocompresor TB2812 antes de ordenar. Confirme la compatibilidad con su unidad específica.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.