Junta de Turbo 6505-71-5030 GA-TI para KOMATSU SAA6D140E-5
Junta de reemplazo 6505-71-5030 GA-TI para aplicación KOMATSU SAA6D140E-5. Verifique número de parte, motor y referencias OEM antes de ordenar. Soporte técnico disponible.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Subtotal: US$ 18.00
Enviar consultaJunta de reemplazo 6505-71-5030 GA-TI para turbocompresores en motores KOMATSU SAA6D140E-5. Este componente de aplicación aftermarket ayuda a mantener el sellado del sistema; verifique el número de parte y la configuración del motor antes de ordenar.
Especificaciones clave
- Número de parte: 6505-71-5030 GA-TI
- Tipo de producto: Junta de turbocompresor
- Aplicación de referencia: KOMATSU SAA6D140E-5
- Peso bruto: 0.05 kg
- Empaque: No especificado
- Referencias OEM: No proporcionadas en los datos de entrada
Verifique el número de parte y el código de motor antes de la compra.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- KOMATSU > SAA6D140E-5
Esta junta de reemplazo está asociada a la aplicación de referencia KOMATSU SAA6D140E-5. El número de parte 6505-71-5030 GA-TI sirve como clave de identificación para verificar la configuración del turbocompresor en su unidad específica. Al no contar con referencias OEM adicionales en los datos de entrada, el código de motor y el número de parte son los principales indicadores para confirmar la aplicación de reemplazo. Recomendamos contrastar estas referencias con su inventario actual o documentación técnica antes de realizar el pedido. Este proceso ayuda a evitar la ordenación de componentes visualmente similares pero incorrectos para su motor industrial.
Notas técnicas
Esta junta está diseñada para sellar interfaces específicas del turbocompresor en motores KOMATSU SAA6D140E-5. Al no disponer de referencias OEM adicionales en los datos de entrada, el número de parte 6505-71-5030 GA-TI y el código de motor son los indicadores principales para la verificación. Recomendamos contrastar estas referencias con la documentación técnica de su unidad para confirmar la configuración del turbocompresor. Este proceso ayuda a evitar la ordenación de componentes visualmente similares pero incorrectos para su aplicación industrial.
Suministro B2B
Para pedidos B2B de la junta 6505-71-5030 GA-TI, ofrecemos precios por volumen disponibles y envío internacional. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad del número de parte con su motor KOMATSU SAA6D140E-5. Antes de confirmar el pedido, le recomendamos validar la configuración del turbocompresor y las referencias aplicables. Este proceso ayuda a asegurar que el componente de reemplazo se ajuste a la especificación requerida por su flota o taller de reparación.
Preguntas del producto
OTHER y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por OTHER.
Compatibilidad Verifique el número de parte 6505-71-5030 GA-TI, el código de motor SAA6D140E-5 y la aplicación KOMATSU antes de ordenar. Confirme la configuración del turbocompresor y las referencias OEM aplicables.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
