Haga clic en la imagen para ampliar
Core de Turbocompresor TD05HR-16G6 10 5T 49178-01520 para Mitsubishi Lancer EVO 5 4G63N
Core de turbocompresor TD05HR-16G6 10 5T (FOR 49178-01520) para Mitsubishi Lancer EVO 5 4G63N. Aplicación de reemplazo aftermarket. Verifique número de parte y motor antes de ordenar.
Subtotal: US$ 105.00
Enviar consultaEste core de turbocompresor TD05HR-16G6 10 5T (número de parte FOR 49178-01520) es una pieza de reemplazo aftermarket diseñada para la aplicación del motor Mitsubishi 4G63N 280HP en el Lancer EVO 5. Está fabricado para talleres y distribuidores que requieren un CHRA de referencia para la reconstrucción de este sistema de sobrealimentación.
Especificaciones clave
- Número de parte: FOR 49178-01520
- Tipo de producto: Core de turbocompresor (CHRA)
- Modelo de turbo: TD05HR-16G6 10 5T
- Referencia OEM asociada: 49178-08800
- Peso bruto: 3 kg
- Aplicación de referencia: Mitsubishi Lancer EVO 5, motor 4G63N 280HP
Estos datos permiten al comprador identificar la pieza y contrastar la referencia OEM 49178-08800 con el inventario actual. El peso bruto de 3 kg sirve como parámetro logístico para el envío internacional y la manipulación en el taller.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI LANCER EVO 5 > MITSUBISHI 4G63N 280HP
La aplicación de referencia para este core es el Mitsubishi Lancer EVO 5 con motor 4G63N de 280HP. Utilice el número de parte FOR 49178-01520 y la referencia OEM 49178-08800 como puntos de verificación. Confirme el código de motor y el año de producción del vehículo antes de ordenar. El soporte técnico de LeadTurbo puede ayudar a validar la configuración del turbocompresor TD05HR-16G6 10 5T para asegurar que la pieza de reemplazo corresponde a su inventario específico.
Notas técnicas
El core TD05HR-16G6 10 5T está diseñado para la reconstrucción de sistemas de sobrealimentación en el Mitsubishi Lancer EVO 5. Al ser una pieza de reemplazo, es fundamental verificar el diámetro del restrictor de la línea de aceite de alimentación para asegurar el flujo correcto. Además, confirme el ángulo de drenaje de la línea de retorno de aceite para evitar la acumulación de lubricante en el CHRA. Utilice el número de parte FOR 49178-01520 y la referencia OEM 49178-08800 como puntos de referencia para validar la configuración técnica antes de la instalación.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para distribuidores y talleres que gestionan inventario de cores de turbocompresor. El envío internacional está disponible para pedidos B2B, lo que permite mantener la disponibilidad de la referencia FOR 49178-01520 en su almacén. Nuestro equipo de soporte técnico en ajuste asiste en la verificación de la referencia OEM 49178-08800 y la configuración del motor 4G63N antes de la orden. Solicite una cotización detallada indicando el volumen estimado y la aplicación específica para recibir la oferta correspondiente.
Preguntas del producto
MITSUBISHI y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por MITSUBISHI.
Compatibilidad Verifique el número de parte FOR 49178-01520, el código de motor 4G63N, la aplicación de vehículo Mitsubishi Lancer EVO 5 y la referencia OEM 49178-08800 antes de ordenar. Confirme la configuración del turbocompresor y el año de producción para asegurar la aplicación de reemplazo correcta.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.