Imagen del producto no disponible. Solo imagen de referencia.

Core de Turbocompresor J96 433289-98 Reemplazo

Core de turbocompresor J96, número de parte 433289-98. Reemplazo aftermarket para aplicación de referencia. Verifique el número de parte, motor y vehículo antes de ordenar. Soporte técnico para verificación de compatibilidad.

Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .

Tipo Cartucho Sin existencias — se aceptan pedidos N° de pieza 433289-98 Modelos J96
Precio bajo consulta
Enviar consulta
Garantía de 12 meses Envíos a todo el mundo, excepto Canadá y China. Calidad nivel OEM

Core de turbocompresor J96, número de parte 433289-98, diseñado como reemplazo aftermarket para aplicaciones de referencia. Este componente central permite la reconstrucción del turbocompresor, manteniendo la estabilidad operativa al sustituir el núcleo desgastado. Verifique el número de parte y la configuración del motor antes de ordenar para asegurar la aplicación correcta.

Especificaciones clave

El componente central del turbocompresor J96, identificado con el número de parte 433289-98, está diseñado como reemplazo aftermarket para aplicaciones de referencia. Este núcleo permite la reconstrucción del sistema, manteniendo la estabilidad operativa al sustituir el componente desgastado. Los compradores deben verificar el número de parte y la configuración del motor antes de ordenar para asegurar la aplicación correcta. El soporte técnico de LeadTurbo está disponible para confirmar la compatibilidad específica del vehículo y el motor.

Aplicación y compatibilidad

Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:

  • OTHER TURBOCHARGER

La aplicación se clasifica como 'OTHER TURBOCHARGER' en la base de datos de referencia. Este dato sirve como indicio inicial para identificar el grupo de motores y vehículos donde podría aplicarse el core J96. Los compradores B2B deben verificar el número de parte 433289-98, el código de motor específico y el año de producción del vehículo antes de ordenar. No se asume compatibilidad directa sin esta confirmación técnica. El soporte de LeadTurbo ayuda a cruzar estas referencias con la configuración exacta del turbocompresor para asegurar que el reemplazo sea adecuado para la aplicación específica del taller o flota.

Notas técnicas

El core J96 433289-98 es un componente central que integra el eje, los rodamientos y las interfaces de sellado entre las carcasas de turbina y compresor. Al ser una pieza de reemplazo, su estado determina la estabilidad operativa del sistema. Los compradores deben inspeccionar el anillo de pistón en el extremo de la turbina para confirmar que el tamaño del sello coincide con las especificaciones del manual de servicio del motor. También es necesario revisar el desviador de aceite en el extremo del compresor, asegurando que no presente daños ni desgaste que afecte el flujo de lubricación. Verifique el material y la condición de la protección térmica para asegurar que no esté corroída ni deformada. Este proceso de verificación ayuda a confirmar que el core 433289-98 es adecuado para la aplicación específica antes de la instalación.

Suministro B2B

LeadTurbo ofrece el core J96 433289-98 con precios por volumen disponibles para talleres, reconstruidores y distribuidores. El envío internacional está disponible para facilitar la logística de reemplazo en mercados de habla hispana. Nuestro equipo de soporte técnico ayuda a verificar la compatibilidad del número de parte 433289-98 con la configuración específica del motor y vehículo antes de la orden. Esto permite a los compradores B2B confirmar la aplicación de reemplazo correcta y asegurar que el componente central cumpla con los requisitos de su flota o taller.

Preguntas del producto

Los compradores deben comparar las dimensiones del anillo de pistón con las especificaciones del manual de servicio del motor y la aplicación del vehículo. El soporte técnico de LeadTurbo puede ayudar a confirmar la medida correcta antes de la instalación.

Se debe inspeccionar el desviador de aceite para asegurar que no presenta daños ni desgaste excesivo que pueda afectar el flujo de lubricación. Verifique que el diseño coincida con la especificación del turbocompresor J96 original.

Inspeccione la protección térmica para verificar que el material no esté corroído ni deformado y que cumpla con las especificaciones de la aplicación. Confirme que el estado general del componente sea adecuado para el reemplazo en el vehículo específico.

La aplicación se clasifica como 'OTHER TURBOCHARGER' en la base de datos. Los compradores deben verificar el número de parte 433289-98 y la configuración del motor para confirmar la aplicación de reemplazo antes de la compra.

OTHER y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por OTHER.

Compatibilidad Verifique el número de parte 433289-98, el código de motor, la aplicación del vehículo, el año de producción y las referencias OEM antes de ordenar. Confirme la configuración del turbocompresor J96 para asegurar la aplicación de reemplazo correcta.

Comentarios de clientes

Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.

Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.

5/5

Más información

Preguntas frecuentes

¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.

Turbocompresores

Turbos completos

Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.

Rueda de turbina

Ruedas y ejes de turbina

Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.

Carcasa de turbina

Carcasas de turbina

Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.

Carcasa del compresor

Carcasas del compresor

Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.

Carcasa del cojinete

Carcasas del cojinete

Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.

Ruedas compresoras

Ruedas compresoras

Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.

También podría necesitar