Core de Turbocompresor CT26 17202-58020 Reemplazo Toyota Landcruiser 1HD-T

Core de turbocompresor CT26 con número de parte 17202-58020, diseñado como reemplazo aftermarket para la aplicación de referencia Toyota Landcruiser 1HD-T (1990, 170HP). Este componente rotativo incluye la rueda de compresor, la rueda de turbina y la carcasa de rodamiento central, y está destinado a talleres y distribuidores que buscan una solución de reemplazo para esta configuración específica de motor diésel.

Especificaciones clave

• Número de parte: 17202-58020
• Tipo de producto: Core de turbocompresor (CHRA)
• Modelo de turbo: CT26
• Aplicación de referencia: Toyota Landcruiser, motor 1HD-T (1990, 170HP)
• Peso bruto: 3 kg
• Referencias OEM: No se proporcionan números de referencia OEM adicionales para este artículo
• Imagen disponible: Sí, vistas frontal y laterales del ensamblaje rotativo

Este core incluye la rueda de compresor, la rueda de turbina y la carcasa de rodamiento central. La imagen muestra un acabado pulido en la rueda de compresor y una disposición simétrica de los flanges de montaje en la carcasa.

Aplicación y compatibilidad

Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:

• TOYOTA > TOYOTA LANDCRUISER > TOYOTA 1HD-T 1990 170HP

La aplicación de referencia para este core es el Toyota Landcruiser con motor 1HD-T (1990, 170HP). Este dato actúa como una guía inicial para identificar la configuración del turbocompresor CT26. Antes de ordenar, verifique el número de parte 17202-58020, el código de motor y el año de producción de su vehículo. Confirme también que la carcasa de rodamiento y los flanges de montaje coincidan con la unidad original. No se asume compatibilidad universal; utilice estas referencias para validar el ajuste específico de su aplicación.

Notas técnicas

El core CT26 17202-58020 es una unidad rotativa que integra la rueda de compresor, la rueda de turbina y la carcasa de rodamiento central. No incluye actuadores, válvulas de descarga ni related electrical detailes electrónicos; estos componentes se gestionan por separado según la configuración del vehículo. Al reemplazar solo el CHRA, verifique que el actuador y la válvula de blow-off existentes sean adecuados para la presión de admisión del motor 1HD-T. La imagen muestra flanges de montaje simétricos y un puerto central de aceite en la carcasa, lo que facilita la inspección visual antes del envío. Confirme que los flanges y el eje coincidan con la unidad original para asegurar el ensamblaje correcto en el Toyota Landcruiser.

Suministro B2B

LeadTurbo ofrece precios por volumen para talleres, reconstruidores y distribuidores que gestionan flotas o inventarios de repuestos. El envío internacional está disponible para el core CT26 17202-58020, con embalaje estándar de 3 kg de peso bruto. Nuestro equipo de soporte técnico asiste en la verificación de compatibilidad, ayudando a confirmar el número de parte, el código de motor 1HD-T y la configuración del turbocompresor antes de la orden. Solicite una cotización detallada para volúmenes específicos o consulte el soporte técnico para validar la aplicación de reemplazo en su vehículo.