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Core de Turbocompresor BTV7506 451491-0014 para Rolls-Royce MTU DDC

Core de turbocompresor BTV7506 (451491-0014) para aplicación Rolls-Royce MTU DDC. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte y motor antes de la compra.

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Tipo Cartucho Sin existencias — se aceptan pedidos N° de pieza 451491-0014 Modelos BTV7506
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Core de turbocompresor BTV7506, número de parte 451491-0014, diseñado como reemplazo aftermarket para aplicaciones de motores Rolls-Royce MTU DDC. Este componente central permite la reconstrucción del turbocompresor, manteniendo la estabilidad operativa del sistema de escape forzado en equipos industriales pesados.

Especificaciones clave

Número de parte: 451491-0014. Tipo de producto: Core de turbocompresor (CHRA). Modelo de turbocompresor: BTV7506. Aplicación de referencia: Rolls-Royce MTU DDC. Referencias OEM: No se proporcionaron números de referencia OEM adicionales en los datos de entrada. Empaque y peso: No especificados en la ficha técnica actual. Verifique el número de parte 451491-0014 y el modelo BTV7506 contra la etiqueta del componente original antes de la compra.

Aplicación y compatibilidad

Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:

  • ROLLS-ROYCE > ROLLS-ROYCE MTU DDC > MTU

La aplicación de referencia asociada es Rolls-Royce MTU DDC. Este core BTV7506 (451491-0014) está indicado para motores industriales pesados de esta marca. Al no contar con referencias OEM adicionales en la ficha, el comprador debe verificar el número de parte 451491-0014 y el modelo BTV7506 contra la etiqueta del componente original. Se recomienda confirmar el código de motor y la configuración específica del turbocompresor antes de ordenar, asegurando que la aplicación de reemplazo sea la correcta para su flota o taller.

Notas técnicas

El core BTV7506 (451491-0014) es un componente central para la reconstrucción de turbocompresores en motores industriales Rolls-Royce MTU DDC. Al no contar con referencias OEM adicionales en la ficha, la verificación técnica es esencial. Se recomienda inspeccionar el estado del CHRA y confirmar que el número de parte coincide con la etiqueta del componente original. Esto ayuda a evitar errores en trabajos de reconstrucción y asegura que la aplicación de reemplazo sea la correcta para su equipo.

Suministro B2B

Para pedidos B2B del core BTV7506 (451491-0014), LeadTurbo ofrece precios por volumen y envío internacional. Nuestro equipo de soporte técnico asiste en la verificación de compatibilidad para flotas de Rolls-Royce MTU DDC. Si gestiona múltiples unidades o requiere cotización detallada, contacte a nuestro equipo para confirmar la disponibilidad y los términos de suministro. Esto ayuda a asegurar que la aplicación de reemplazo sea la correcta para su operación industrial.

Preguntas del producto

Compare el número de parte 451491-0014 y el modelo BTV7506 con la etiqueta original. Verifique también el código de motor y la aplicación Rolls-Royce MTU DDC para confirmar la aplicación de reemplazo.

Se recomienda contactar a soporte técnico para pedidos por volumen si necesita confirmar la compatibilidad con múltiples unidades de Rolls-Royce MTU DDC o verificar la disponibilidad de precios por volumen.

Inspeccione el estado del CHRA y confirme que el número de parte 451491-0014 coincide con el turbocompresor BTV7506 original. Asegúrese de que la aplicación Rolls-Royce MTU DDC sea la correcta.

Sí, es un componente de reemplazo aftermarket diseñado para la aplicación de referencia BTV7506. No implica autorización de la marca original.

ROLLS-ROYCE y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por ROLLS-ROYCE.

Compatibilidad Verifique el número de parte 451491-0014, el modelo de turbocompresor BTV7506, el código de motor y la aplicación específica de Rolls-Royce MTU DDC antes de ordenar. Confirme la configuración del turbocompresor original para asegurar la aplicación de reemplazo correcta.

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