Core de Turbocompresor 170419 para OM449LA EURO 2
Core de turbocompresor 170419 para aplicación de reemplazo en Mercedes-Benz OM449LA EURO 2. Reemplazo aftermarket. Verifique el número de parte y motor antes de comprar.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Core de turbocompresor 170419 para aplicación de reemplazo en motores Mercedes-Benz OM449LA EURO 2. Pieza aftermarket diseñada para facilitar la verificación técnica de fitment antes de la instalación en flotas comerciales.
Especificaciones clave
- Número de parte: 170419
- Tipo de producto: Core de turbocompresor (CHRA)
- Aplicación de referencia: Mercedes-Benz OM449LA EURO 2
- Estado: Reemplazo aftermarket
Este core está diseñado para la aplicación de referencia indicada. Verifique el número de parte y el código de motor antes de la instalación.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- MERCEDES-BENZ > OM449LA EURO 2
La aplicación de referencia para este core es el motor Mercedes-Benz OM449LA EURO 2. Utilice esta información como una pista de verificación para identificar la configuración del turbocompresor original en su vehículo. Dado que las especificaciones pueden variar según la producción, confirme el número de parte 170419 y el código de motor antes de la instalación. Si su unidad presenta múltiples variantes, compare los números de fundición y las referencias OEM asociadas para asegurar que está solicitando el CHRA correcto. Nuestro equipo técnico puede ayudar a validar la compatibilidad mediante el VIN o los datos de la unidad desmontada.
Notas técnicas
El core 170419 es un componente central del turbocompresor para la aplicación de referencia Mercedes-Benz OM449LA EURO 2. No se especifica en los datos de entrada una configuración VNT, sistema de refrigeración por aceite ni tipo de actuador; por lo tanto, no se asume ninguna característica técnica adicional. Para una verificación precisa, el comprador debe comparar los números de fundición de la unidad desmontada con el número de parte 170419. Si el motor presenta múltiples variantes de turbocompresor, se recomienda enviar el VIN o las referencias OEM asociadas al equipo técnico para confirmar que el CHRA solicitado corresponde a la configuración exacta del vehículo.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos B2B del core 170419. El envío internacional está disponible para talleres, distribuidores y flotas. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad del CHRA con el motor OM449LA EURO 2 antes de la orden. Consulte las opciones de compra mayorista y confirme los detalles de la unidad original para asegurar el envío correcto.
Preguntas del producto
OTHER y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por OTHER.
Compatibilidad Verifique el número de parte 170419, código de motor OM449LA, aplicación de vehículo y referencias OEM antes de ordenar. Esta pieza es un reemplazo aftermarket; confirme la configuración del turbocompresor original.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Guías técnicas relacionadas
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
