Core de Turbocompresor 170017 para Caterpillar 3126 7.0L
Core de turbocompresor 170017 para aplicaciones Caterpillar 3126 7.0L, Ford y GMC. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte, motor y referencias OEM antes de la compra.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Core de turbocompresor 170017 para aplicaciones de reemplazo en motores diésel Caterpillar 3126 7.0L. Este componente CHRA está diseñado como reemplazo aftermarket para unidades Caterpillar, Ford y GMC 3126, requiriendo verificación del número de parte y configuración del motor antes de la instalación.
Especificaciones clave
Número de parte: 170017 Tipo de producto: Core de turbocompresor (CHRA) Aplicación de referencia: Caterpillar 3126 7.0L, Ford 3126 y GMC 3126 Referencias OEM: No se proporcionan referencias OEM específicas en los datos de entrada Empaque y peso: No especificados en la información disponible Imagen de producto: No disponible en la ficha actual
Verifique el número de parte 170017 y el código del motor antes de la compra. Este core es un componente de reemplazo aftermarket para la serie 3126.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
El core 170017 es una aplicación de reemplazo aftermarket para la serie 3126. Las referencias asociadas incluyen:
- Caterpillar > 3126 7.0L DIESEL
- Caterpillar > 3126
- FORD > 3126
- GMC > 3126
- Caterpillar 3126 7.0L
- Caterpillar 3126
- Ford 3126
- GMC 3126
Estas rutas de aplicación sirven como indicios para la verificación. No se proporcionan referencias OEM específicas en los datos de entrada. El comprador debe confirmar el número de parte 170017, el código del motor y la configuración exacta del vehículo antes de ordenar. Use estas aplicaciones como referencia para validar la compatibilidad con su unidad específica.
Notas técnicas
El core 170017 es un componente CHRA de reemplazo para la serie 3126. No se proporcionan detalles específicos sobre geometría variable, tipo de actuador o sistema de refrigeración en los datos de entrada. Verifique la configuración exacta del turbocompresor original y el código del motor 3126 7.0L antes de la instalación. Este componente requiere inspección previa al envío para asegurar la integridad estructural del núcleo. Use las referencias de aplicación Caterpillar, Ford y GMC como indicios para validar la compatibilidad con su unidad específica.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para el core 170017, adaptados a las necesidades de talleres, distribuidores y flotas. El envío internacional está disponible para mercados en España, Latinoamérica y otras regiones. Nuestro equipo de soporte técnico ayuda a verificar la compatibilidad del número de parte 170017 con la aplicación específica de Caterpillar, Ford o GMC 3126 antes de la orden. Solicite una cotización B2B para conocer las condiciones de compra y los plazos de entrega.
Preguntas del producto
OTHER y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por OTHER.
Compatibilidad Verifique el número de parte 170017, el código del motor (3126 7.0L), la aplicación del vehículo y las referencias OEM antes de ordenar. Este es un reemplazo aftermarket; confirme la compatibilidad con su aplicación específica.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Guías técnicas relacionadas
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.