Core de Turbo 703890-0129 GT1749V para Audi A4 130HP
Core de turbo 703890-0129 GT1749V para Audi A4 2008 130HP. Aplicación de reemplazo aftermarket. Verifique número de parte y motor antes de ordenar.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Subtotal: US$ 70.00
Enviar consultaCore de turbo 703890-0129 GT1749V para Audi A4 2008 130HP. Este componente de reemplazo aftermarket está diseñado para aplicaciones específicas del modelo GT1749V. Verifique el número de parte y la configuración del motor antes de ordenar para asegurar la correcta integración en su vehículo.
Especificaciones clave
- Número de parte: 703890-0129
- Tipo de producto: Core (núcleo de turbo)
- Modelo de turbo: GT1749V
- Aplicación de referencia: Audi A4, Euro4, 2008, 130HP
- Peso bruto: 2 kg
- Referencias OEM: No proporcionadas en los datos de entrada
- Embalaje: No especificado
Este núcleo corresponde a la serie GT1749V. Los compradores deben confirmar que el número de parte 703890-0129 coincide con su unidad original antes de proceder con la instalación o el pedido.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- AUDI > AUDI A4 > AUDI EURO4 2008 130HP
Este core de turbo está indicado para aplicaciones de referencia asociadas a Audi A4, Euro4, año 2008 y motorización de 130HP. Los compradores deben verificar el código de motor específico y la configuración del vehículo antes de realizar el pedido. La aplicación de reemplazo aftermarket requiere confirmación de las dimensiones y conexiones del núcleo GT1749V con la unidad original. No se asume compatibilidad universal; utilice el número de parte 703890-0129 como punto de partida para la verificación técnica con su proveedor o taller especializado.
Notas técnicas
La configuración típica puede incluir diseño VNT y sistema refrigerado por aceite (verificar según la aplicación). Al instalar este core GT1749V, verifique el diámetro del puerto de bypass en el alojamiento de turbina existente para asegurar un sellado correcto. También confirme que el diseño del bellmouth en la cubierta del compresor coincida con el núcleo para mantener el flujo de aire adecuado. La alineación de las ranuras anti-surge, si aplica, debe revisarse durante el ensamblaje para evitar vibraciones o ruido anormal.
Suministro B2B
Ofrecemos precios por volumen para talleres y distribuidores que requieran múltiples unidades del core 703890-0129. El envío internacional está disponible para mercados de España y Latinoamérica. Nuestro equipo de soporte técnico puede asistir en la verificación de compatibilidad con su aplicación Audi A4 130HP. Solicite cotización indicando la cantidad necesaria y confirme el código de motor específico para agilizar el proceso de pedido y asegurar una logística eficiente.
Preguntas del producto
AUDI y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por AUDI.
Compatibilidad Verifique el número de parte 703890-0129, el modelo GT1749V, el código de motor y la aplicación del vehículo (Audi A4 2008 130HP) antes de realizar el pedido. Confirme las referencias OEM y la configuración del turbo con su proveedor.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.