Haga clic en la imagen para ampliar
Core TO4E66 408105-0287 para Mercedes-Benz OM366A 6L 167HP
Core de turbocompresor TO4E66 (408105-0287) para Mercedes-Benz OM366A 6L 167HP. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte, motor y aplicación del vehículo antes de la compra.
Subtotal: US$ 85.00
Enviar consultaCore de turbocompresor TO4E66 (número de parte 408105-0287) diseñado como reemplazo aftermarket para motores Mercedes-Benz OM366A de 6L y 167HP en camiones. Este componente central incluye el alojamiento de rodamientos, la rueda del compresor y la rueda de la turbina, destinado a aplicaciones de reemplazo en flotas de camiones. Verifique el número de parte y la aplicación del vehículo antes de ordenar.
Especificaciones clave
El core TO4E66 (408105-0287) presenta un alojamiento de rodamientos central con acabado fundido gris oscuro, una rueda de compresor plateada y una rueda de turbina negra. El peso bruto del paquete es de 4 kg. No se proporcionan referencias OEM adicionales en los datos de entrada. Verifique el número de parte y la aplicación del motor OM366A antes de la compra.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS > BENZ OM366A 6000CC 6L 167HP
La aplicación de referencia para este core es el motor Mercedes-Benz OM366A de 6L y 167HP, utilizado en camiones de la marca. Este dato actúa como una pista de verificación inicial para compradores B2B y talleres de reparación. Al no contar con referencias OEM adicionales en los datos de entrada, el comprador debe validar la compatibilidad cruzando el número de parte 408105-0287 con el código de motor específico y la aplicación del vehículo. Se recomienda confirmar la serie de fabricación y el estado del repuesto antes de la orden para asegurar el ajuste correcto en la flota.
Notas técnicas
El core TO4E66 (408105-0287) está diseñado para el motor OM366A. Verifique el diseño del rodamiento de journal y el material específico con el proveedor, ya que puede variar según la serie de fabricación. Inspeccione el sello de anillo de pistón en el extremo de la turbina y el desviador de aceite en el extremo del compresor para asegurar la lubricación adecuada del eje. LeadTurbo ofrece soporte técnico para validar estas especificaciones antes de la instalación.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos B2B de este core TO4E66 (408105-0287), ideales para talleres de reparación, reconstruidores y flotas de camiones. El envío internacional está disponible para compradores en España, Latinoamérica y mercados hispanohablantes. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad del repuesto, asegurando que el número de parte y la aplicación del motor OM366A coincidan con su inventario antes de la orden. Solicite una cotización detallada para optimizar su cadena de suministro de repuestos de turbocompresores.
Preguntas del producto
MERCEDES-BENZ y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidad Verifique el número de parte 408105-0287, el código de motor OM366A, la aplicación del vehículo y las referencias OEM antes de ordenar. Esta es una aplicación de referencia; confirme la compatibilidad con su inventario o técnico.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.