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Core T250-01 443854-0065 Reemplazo para Ford New Holland Traktor 7840
Core de turbocompresor T250-01 (443854-0065) para Ford New Holland Traktor 7840 y Case IH P358 CNH. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte y referencias OEM antes de la compra.
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FOR 465153-0003 FOR 465153-0004 FOR 465153-3 FOR 465153-4 FOR 465153-5003 FOR 465153-5003S FOR 465153-5004 FOR 465153-5004S FOR 465153-9003 FOR 83999247 FOR 87800959 FOR F0NN6K682BASubtotal: US$ 80.00
Enviar consultaCore de turbocompresor T250-01 (número de parte 443854-0065) diseñado como reemplazo aftermarket para el motor CNH 97HP en tractores Ford New Holland Traktor 7840. Esta pieza de reemplazo incluye la rueda de compresor, la rueda de turbina y el alojamiento de rodamientos, permitiendo la restauración funcional de la unidad de sobrealimentación en aplicaciones agrícolas de referencia.
Especificaciones clave
El core T250-01 (443854-0065) es un componente de reemplazo aftermarket para el motor CNH 97HP. Incluye la rueda de compresor, la rueda de turbina y el alojamiento de rodamientos. El peso bruto del paquete es de 3 kg. Las referencias OEM asociadas incluyen 465153-0003 y 465153-5003S. Verifique el número de parte y la configuración del turbocompresor original antes de ordenar.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- FORD > FORD NEW-HOLLAND TRAKTOR 7840 > FORD CNH 97HP
- Case IH > CASE IH TRACTOR > P358 CNH
- FORD > FORD NEW-HOLLAND TRAKTOR > FORD TB100,TB110,TB80,TB85,TS100,TS110,6610S,6810S,7010,7610S,7740
- NEW-HOLLAND > NEW HOLLAND TRACTOR > P358 CNH
La aplicación de referencia incluye el Ford New Holland Traktor 7840 con motor CNH 97HP, así como el Case IH P358 CNH. También se listan modelos Ford New Holland como TB100, TB110, TB80, TB85, TS100, TS110, 6610S, 6810S, 7010, 7610S y 7740. Estas son aplicaciones indicadas para verificación. Verifique el número de parte 443854-0065, el código de motor y las referencias OEM asociadas antes de ordenar. Confirme la configuración del turbocompresor original en su unidad.
Notas técnicas
El core T250-01 presenta una rueda de compresor y una rueda de turbina con palas curvas, alojadas en un cuerpo de fundición metálica. El alojamiento central de rodamientos incluye un puerto roscado visible y una tuerca de eje en la parte replacement de la rueda de turbina. La flange de salida de la turbina cuenta con dos orificios roscados y una abertura central. Estos detalles visuales ayudan a identificar la configuración física del componente. Verifique la geometría del compresor y la conexión de la flange de escape contra la unidad original para asegurar la correcta integración del reemplazo.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece este core de turbocompresor T250-01 (443854-0065) con soporte técnico para la verificación de compatibilidad. Los compradores B2B pueden solicitar cotizaciones con precios por volumen para pedidos de flotas o inventario. El envío internacional está disponible para mercados en España, Latinoamérica y otras regiones. Antes de confirmar la orden, se recomienda validar el número de parte, el código de motor y las referencias OEM asociadas con nuestro equipo técnico para asegurar la correcta aplicación de reemplazo.
Preguntas del producto
FORD y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por FORD.
Compatibilidad Verifique el número de parte 443854-0065, el código de motor, la aplicación del vehículo (Ford New Holland o Case IH) y las referencias OEM asociadas antes de ordenar. Esta pieza es un reemplazo aftermarket; confirme la configuración del turbocompresor original.
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Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
