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Core S200G 56207100001 para Deutz TCD2013L4-4V
Core S200G 56207100001 para Deutz TCD2013L4-4V. Reemplazo aftermarket. Verifique el número de parte, motor y referencia OEM 5620-710-0001 antes de ordenar. Soporte técnico disponible.
Subtotal: US$ 119.00
Enviar consultaCore S200G 56207100001 para Deutz TCD2013L4-4V, diseñado como reemplazo aftermarket para motores industriales y de camión. Verifique el número de parte, la referencia OEM 5620-710-0001 y la aplicación específica antes de ordenar para asegurar la compatibilidad técnica.
Especificaciones clave
- Número de parte: 56207100001
- Tipo de producto: Core (CHRA) de turbocompresor
- Modelo de turbo: S200G
- Referencia OEM asociada: 5620-710-0001
- Peso bruto: 4 kg
- Aplicaciones indicadas: Deutz TCD2013L4-4V, TAD750VE y TCD2012L6
- Imagen disponible: Sí, vistas frontal y a 45 grados
Verifique que el número de parte y la referencia OEM coincidan con su aplicación específica antes de solicitar una cotización.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ TCD2013L4-4V
- DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL > DEUTZ TAD750VE
- DEUTZ > DEUTZ TCD2012L6
Las aplicaciones indicadas para este core S200G incluyen el motor Deutz TCD2013L4-4V en camiones, el TAD750VE en aplicaciones industriales y el TCD2012L6. Estas referencias sirven como pistas de verificación para compradores B2B y talleres de reparación. Antes de ordenar, confirme que el número de parte 56207100001 y la referencia OEM 5620-710-0001 coincidan con la configuración actual de su turbocompresor. Verifique el código de motor, el tipo de brida y el patrón de pernos de la carcasa de turbina para asegurar que el montaje sea correcto. Nuestro equipo técnico puede ayudar a validar la compatibilidad si usted proporciona los detalles específicos de su aplicación.
Notas técnicas
El core S200G presenta una carcasa de turbina de fundición con brida circular y un eje central con conjunto de perno y tuerca roscada. Las vistas a 45 grados muestran la rueda de compresor y la rueda de turbina, permitiendo una inspección visual de las palas y el estado de las superficies mecanizadas. El acabado metálico gris plateado en el lado del compresor contrasta con el acabado de fundición más oscuro de la carcasa de turbina. Verifique visualmente el estado de las palas y el eje antes de la instalación para asegurar que el componente cumple con los requisitos de su aplicación específica.
Suministro B2B
Para pedidos B2B, LeadTurbo ofrece precios por volumen y envío internacional para el core S200G 56207100001. Nuestro equipo de soporte técnico asiste en la verificación de compatibilidad mediante el número de parte, el código de motor Deutz y las referencias OEM asociadas. Solicite una cotización detallada indicando la aplicación específica y la cantidad requerida. Verifique siempre la configuración del turbocompresor antes de confirmar el pedido para asegurar que el reemplazo aftermarket cumpla con los requisitos de su flota o taller.
Preguntas del producto
DEUTZ y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por DEUTZ.
Compatibilidad Verifique el número de parte 56207100001, el código de motor Deutz TCD2013L4-4V, la aplicación de vehículo y la referencia OEM 5620-710-0001 antes de ordenar. Confirme la configuración del turbocompresor con nuestro equipo técnico.
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Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
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Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
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Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.