Imagen del producto no disponible. Solo imagen de referencia.

Core HX40 3590947 para Cummins 4.8L y Case IH

Core HX40 FOR 3590947 para Cummins 4.8L. Aplicación de reemplazo para tractores Case IH y perforadoras Ingersoll Rand. Verifique número de parte y motor antes de comprar.

Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .

Tipo Cartucho Sin existencias — se aceptan pedidos N° de pieza FOR 3590947 Modelos HX40 Peso 4.00 kg
Referencia cruzada 4027286
Mostrar más referencias cruzadas 4027286 4027337 FOR 3539506 FOR 3539507 FOR 3590898
US$ 105.00 / 1 pieza(s)
Cant.

Subtotal: US$ 105.00

Enviar consulta
Garantía de 12 meses Envíos a todo el mundo, excepto Canadá y China. Calidad nivel OEM

Core HX40 FOR 3590947 para reemplazo en motores Cummins 4.8L y NTA495. Aplicación de referencia para tractores Case IH y equipos Ingersoll Rand; verifique el número de parte y referencias OEM antes de ordenar.

Especificaciones clave

Número de parte: FOR 3590947 Tipo de producto: Core (CHRA) Modelo de turbo: HX40 Peso bruto: 4 kg Referencias OEM asociadas: 4027286, 4027337, FOR 3539506, FOR 3539507, FOR 3590898 Aplicaciones de referencia: Motores Cummins 4.8L y NTA495

Verifique el número de parte FOR 3590947 y las referencias OEM representativas contra su aplicación específica. Confirme el código del motor y el año de producción para asegurar la verificación correcta del ajuste antes de la orden.

Aplicación y compatibilidad

Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:

  • Case IH > 7110–7150, 7210–7250, 8910–8950, 9110–9130, 9210–9240 and 9310–9330 tractors > 7110–7150, 7210–7250, 8910–8950, 9110–9130, 9210–9240 and 9310–9330 tractors Agricultural tractor > CUMMINS 4 8
  • Ingersoll Rand > ITH-10 rotary-cum-DTH drilling rig > CUMMINS NTA495

Aplicaciones de referencia para el Core HX40 FOR 3590947 incluyen tractores agrícolas Case IH (series 7110–7150, 7210–7250, 8910–8950, 9110–9130, 9210–9240 y 9310–9330) con motores Cummins 4.8L, y equipos de perforación Ingersoll Rand ITH-10 con motor NTA495. Estas son indicaciones de aplicación para reemplazo aftermarket; no constituyen una garantía de ajuste universal. Verifique el número de parte FOR 3590947, el código del motor específico y las referencias OEM asociadas (como 4027286 o 4027337) contra su unidad antes de ordenar. Confirme el año de producción y la configuración del turbo para asegurar la verificación correcta del fitment.

Notas técnicas

El Core HX40 FOR 3590947 está diseñado para motores Cummins 4.8L y NTA495. Al ser un componente central del turbocompresor, es crucial verificar la alineación del eje y el estado de los rodamientos antes de la instalación. Recomendamos inspeccionar la holgura axial y radial del eje para asegurar el funcionamiento estable del conjunto. Verifique que el diámetro del puerto de bypass en la carcasa de turbina coincida con las especificaciones del HX40 para mantener la eficiencia del sistema. Consulte las referencias OEM 4027286 y 4027337 para confirmar la aplicación específica de su unidad. Este proceso de verificación técnica ayuda a prevenir fallas prematuras y asegura la confiabilidad del reemplazo en tractores Case IH o equipos de perforación.

Suministro B2B

LeadTurbo ofrece soporte técnico para la verificación de compatibilidad del Core HX40 FOR 3590947. Nuestro equipo asiste en la validación de números de parte, códigos de motor y referencias OEM antes de la orden. Los precios por volumen están disponibles para compradores B2B y distribuidores. El envío internacional está disponible para pedidos confirmados. Contacte a nuestro equipo para solicitar una cotización detallada y recibir asistencia técnica en la selección del reemplazo correcto para su flota o taller.

Preguntas del producto

Utilice un micrómetro o indicador de reloj para medir la holgura axial y radial según las especificaciones del fabricante del turbo. Compare los resultados con los valores técnicos del HX40 para asegurar el funcionamiento estable.

Inspeccione el borde de la válvula para asegurar que no tenga grietas o desgaste excesivo. Verifique que la válvula se asiente correctamente en el puerto de bypass para un control preciso de la presión de sobrealimentación.

Mida el diámetro interno del puerto de bypass con un calibrador interno. Asegúrese de que coincida con las especificaciones del HX40 para mantener la eficiencia del turbo y evitar sobrecalentamiento.

Las referencias OEM asociadas incluyen 4027286, 4027337, FOR 3539506, FOR 3539507 y FOR 3590898. Verifique estas referencias contra su aplicación específica para confirmar el ajuste.

7110–7150, 7210–7250, 8910–8950, 9110–9130, 9210–9240 and 9310–9330 tractors y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por 7110–7150, 7210–7250, 8910–8950, 9110–9130, 9210–9240 and 9310–9330 tractors.

Compatibilidad Verifique el número de parte FOR 3590947, el código del motor Cummins 4.8L o NTA495, la aplicación del vehículo (Case IH o Ingersoll Rand) y las referencias OEM (4027286, 4027337) antes de ordenar. Confirme la configuración del turbo y el año de producción para asegurar el ajuste correcto.

Comentarios de clientes

Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.

Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.

5/5

Más información

Preguntas frecuentes

¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.

Turbocompresores

Turbos completos

Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.

Rueda de turbina

Ruedas y ejes de turbina

Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.

Carcasa de turbina

Carcasas de turbina

Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.

Carcasa del compresor

Carcasas del compresor

Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.

Carcasa del cojinete

Carcasas del cojinete

Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.

Ruedas compresoras

Ruedas compresoras

Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.

También podría necesitar