Core 53147100006 para DEUTZ BF4M2013C – Reemplazo Aftermarket
Core 53147100006 para DEUTZ BF4M2013C. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte y motor antes de ordenar. Soporte técnico disponible.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
El core 53147100006 es una pieza de reemplazo aftermarket diseñada para la aplicación de motores DEUTZ BF4M2013C. Este componente está indicado para talleres y distribuidores que buscan un core de turbocompresor para unidades Fendt y KHD equipadas con este motor, facilitando la verificación técnica antes de la ordenación.
Especificaciones clave
El número de parte 53147100006 identifica este core de turbocompresor como una pieza de reemplazo aftermarket. El tipo de producto es un core, diseñado específicamente para la aplicación del motor DEUTZ BF4M2013C. No se proporcionan referencias OEM adicionales ni detalles de peso bruto y embalaje en los datos actuales. Los compradores deben verificar el código de motor y la configuración del turbocompresor antes de confirmar la ordenación.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- DEUTZ > BF4M2013C
- Fendt > BF4M2013C
- Fendt > KHD BF4M2013C
El core 53147100006 está asociado con la aplicación de motores DEUTZ BF4M2013C. También aparece en referencias de vehículos Fendt y KHD equipados con este motor. Estos datos sirven como indicios de aplicación para la verificación técnica. Los compradores deben confirmar el código de motor específico y la configuración del turbocompresor antes de ordenar. Se recomienda contrastar el número de parte con las referencias OEM del equipo original para asegurar la aplicación correcta de reemplazo.
Notas técnicas
El core 53147100006 es un componente central del turbocompresor para la aplicación DEUTZ BF4M2013C. No se proporcionan detalles específicos sobre diseño VNT, tipo de refrigeración o configuración exacta del turbocompresor en los datos actuales. Los compradores deben verificar el número de parte y el código de motor antes de ordenar. Se recomienda contrastar con las referencias OEM del equipo original para confirmar la aplicación de reemplazo. El soporte técnico de LeadTurbo está disponible para validar la compatibilidad según la aplicación específica.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos B2B del core 53147100006. El envío internacional está disponible para talleres, distribuidores y flotas en mercados hispanohablantes. El equipo de soporte técnico asiste en la verificación de compatibilidad del motor DEUTZ BF4M2013C y las aplicaciones Fendt o KHD. Los compradores pueden solicitar cotización detallada y confirmar la configuración del turbocompresor antes de la ordenación. Este servicio ayuda a asegurar que el número de parte y las referencias OEM coincidan con la unidad específica.
Preguntas del producto
OTHER y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por OTHER.
Compatibilidad Verifique el número de parte 53147100006, el código de motor BF4M2013C y la aplicación de vehículo (DEUTZ, Fendt o KHD) antes de ordenar. Confirme la configuración del turbocompresor y las referencias OEM aplicables.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Guías técnicas relacionadas
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
