Core 49188-08120 TD08H-22B 28 Reemplazo para Mitsubishi 6D22T
Core 49188-08120 (TD08H-22B 28) para Mitsubishi 6D22T. Aplicación de reemplazo aftermarket. Verifique el código de motor y la aplicación KATO SK16-N2 antes de la compra.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Subtotal: US$ 122.00
Enviar consultaCore 49188-08120 TD08H-22B 28 para Mitsubishi 6D22T. Pieza de reemplazo aftermarket para la aplicación KATO SK16-N2. Verifique el código de motor y la configuración del turbo antes de ordenar.
Especificaciones clave
Número de parte: 49188-08120 Tipo de producto: Core (CHRA) Modelo de turbo: TD08H-22B 28 Aplicación de referencia: KATO SK16-N2 con motor Mitsubishi 6D22T Peso bruto: 5 kg Disponibilidad de imagen: No disponible actualmente
Verifique el número de parte 49188-08120 y el código de motor Mitsubishi 6D22T antes de ordenar. Confirme la aplicación KATO SK16-N2 y la configuración específica del turbo TD08H-22B 28 para asegurar la aplicación de reemplazo correcta.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- KATO > KATO SK16-N2 > MITSUBISHI 6D22T
La aplicación de referencia para este core es KATO SK16-N2 con motor Mitsubishi 6D22T. Estos datos son indicios de aplicación para la verificación del comprador. No se afirma compatibilidad garantizada ni ajuste universal. Antes de ordenar, confirme el número de parte 49188-08120, el código de motor y el año de producción de su unidad. Utilice el modelo de turbo TD08H-22B 28 como referencia para validar la configuración específica. Si la aplicación difiere, contacte a soporte técnico para una verificación de fitment precisa.
Notas técnicas
El core 49188-08120 está asociado al modelo de turbocompresor TD08H-22B 28. No se proporcionan detalles específicos sobre geometría variable, tipo de refrigeración o configuración exacta del sistema. Verifique la configuración del turbo y el código de motor Mitsubishi 6D22T para confirmar la aplicación de reemplazo. El peso bruto de 5 kg es un dato de referencia para el embalaje y el transporte. No se afirma compatibilidad garantizada ni ajuste universal. Utilice el número de parte y la aplicación KATO SK16-N2 como indicios de verificación técnica antes de la orden.
Suministro B2B
Para compradores B2B, LeadTurbo ofrece precios por volumen y envío internacional para el core 49188-08120. Nuestro equipo de soporte técnico asiste en la verificación de fitment, confirmando el número de parte, el motor Mitsubishi 6D22T y la aplicación KATO SK16-N2 antes de la orden. Esto ayuda a asegurar que la pieza de reemplazo aftermarket sea la correcta para su flota o taller. Contacte a nuestro equipo para solicitar cotización y detalles de disponibilidad.
Preguntas del producto
KATO y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por KATO.
Compatibilidad Verifique el número de parte 49188-08120, el código de motor Mitsubishi 6D22T y la aplicación KATO SK16-N2 antes de ordenar. Confirme la configuración del turbo y el año de producción para asegurar la aplicación de reemplazo correcta.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Guías técnicas relacionadas
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.